Общие проблемы с бензиновым двигателем

[Тима]

На выходных буду делать.Отчет с фото обязательно!

[Power]

Покупать какие-то новые запчасти я бы не стал. Но если бы удалось восстановить имеющееся- то оставил бы.
ЕГР мне не нравится, по принципу работы. ОГ обратно на впуск направлять не очень хорошо мотору. Не нравится. А вот добавочный воздух такого не делает, экология улучшается, ресурс не снижается. На мой взгляд это правильно.
Но у меня уже отсутствует катализатор. К сожалению не смог я его сохранить. Так что у меня совсем не экологичный Шаран. Ката нет, ЕГР заглушен, добавочного воздуха нет и в помине.
Тима, кстати, у тебя должна быть и ЕГР система.

[Тима]

Система эта срабатывала!как минимум воздух нагнетался,а дальше как не знаю.Надеюсь насос этот восстановится!А так дальше не знаю как и что проверять!Так вроде когда смотрел все на месте подключено(трубки,фишка...)Короче говоря разберу +всю систему(цепочку)сфотографирую,как-нибудь разберемся сообща !!
А ЕГР не знаю есть или нет,даже без понятия где его искать?Хотя в месте перехода гофры воздухана в впрыск(надеюсь правильно написал ) есть 2 резиновые трубки(разного диаметра) одна поменьше заглушена ,вторая так болтается -может от ЕГР они ?

Пожалуйста подскажите Катализатор находится в первой "банке" глушителя(от двигателя)?Хочу заодно проверить есть или нет(только вспомнил про него )

[Power]

Катализатор всегда ставят в самом близком месте к двигателю. Катализатор работает при высоких температурах, и ему нужен быстрый прогрев.
ЕГР найти просто. Это любая трубка от выпускной системы , с каким нибудь клапаном, и входящая во впускную систему. Что-то такое надо искать, это и окажется ЕГР.

[беспилотник]

доброе время суток . Выскочила такая проблема: при разгоне, но не всегда-тупит, во время движения когда включаешь нейтралку обороты падают до 500-200, а иногда и глохнет, а с выхлопной вылетает чернота и дым очень едкий. Но это происходит не всегда можно день от ездить, а может за день по нескольку раз. Был у диагноста сказал, что ошибка по лямде,она то работает то нет, говорит что может где то провода отходят. Я поменял лямду,почистил дроссельную заслонку,поменял свечи через 50 км. всё повторилось.Может подскажите что это может быть.

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

доброе время суток

[miki996]

Был у диагноста

придется сьездить еще раз.
1.проверить давление в топливной рампе.
2.снять и посмотреть на форсунки (как пылят)
3.проверить проводку к ним.
4.программно проверить показания ДТОЖ.
5.посмотреть показания ДМРВ в третьей группе.

да забыл. посмотри круглую фишку сбоку блока.

[Power]

У меня лямда "отваливалась", так сильно не влияло на мотор. Немного тупее становился, да. А вцелом более -менее ехал.
Может искра пропадает? Не стреляет в выпуск?
Вообще чернота- богатая смесь. Немного похож на ДТОЖ.

[Гость]

спасибо за помощь, после выходных сгоняю к диагносту. Да, извините,а что смотреть на круглой фишке?

[Гость]

беспилотник,

[Cateika]

чет не разберусь почему пишет гость?

Вход в аккаунт выполните, и поставте галку на "автоматически входить"...