Замена динамиков!

Сообщение **ursul** » 18 май 2018, 07:24

Зачем мне спрашивать?

пакет с водой

Сообщение **Aka777** » 18 май 2018, 07:40

Ну да и ещё презерватив в конструкцию засунуть и залить водой, а в самый ответственный момент он как обычно лопнул

, думаю все ето проходили и без воды

Сообщение **Aka777** » 18 май 2018, 20:56

И так постепенно, приобретая компоненты решил построить акустическое оформление.
Начнем с фронта
- штатные пищалки под замену на купольные шелк
- были у меня пищалки - по звуку как бы между серединой и высокими я их врезал в пластиковые крышки возле окон
- громкая середина в двери на подиуме надо пробовать направить на лобовуху
- хороший плоский сабовый динамик в двери на подиуме
Как бы почти все но куда бы центральный мидбас засунуть в голову не приходит.
Дальше - есть отличное место для маленьких пищалок вместо штатных инфракрасных датчиков -отличная дозвучка получится и объем придаст
Вот пока наполеоновские планы, просто надо карты отдавать на перетяжку

Да. С местом для савбуфера у нас напряженка. В любом месте он крадет полезнейшее пространство. Как вариант, вырезать его в обшивку хлопушки. Извернувшись ватой и трубками для воздуховодов, можно из хлопушки неплохой сав сделать. Но геморно. Да и деревянные его детали весу крышке придадут. Могут не удержать амортизаторы.
Вообще. Я раньше заморачивался хорошим звуком в машине. Но... Методом проб и ошибок выяснил, что оргАн (кастельный музыкальный инструмент с трубами) там все равно не выйдет. Обьем маленький и хороший звук с помощью направленых подиумов можно сосредоточить только в одной точке, шаре, диаметром сантиметров 20. Им конечно можно попасть в башку водителя, но остальные пассажиры во-первых эффекта не услышат, во- вторых, своим нахождением в машине, сломают водительский эффект. Короче - бесполезная трата средств и времени. Понты. Максимум, поменять динамики на более качественные и добавить басов. Будет лучше, чем было, но все равно - говно.

Сообщение **Aka777** » 19 май 2018, 09:44

Вот всё-таки я зацепил за живое... Всех етим автозвуком, все в детстве ето проходили и даже жили с мыслью чтоб стекла повыплевывать. В итоге состарились и ленивыми стали, а ведь хороший понт дороже денег.
По поводу пятна в 20 см немного спорно все зависит от диаметра диффузора и направленности. Есть хорошая и древняя книженция - "концертный зал на колесах". Но как бы еволюция идёт своим путём, появилось много новых материалов, 3d принтеров (на данный момент изучаю "компас") при помощи етих технологий можно изготавливать уникальные конструкции. И т.д.
Вот фотка моего полика с сабом в центре 1200 ват в рмс, не пинайте торпеда под обтяжку

Сообщение **ursul** » 19 май 2018, 11:36

Звук начинается с обесшумки. Как и тюнинг с тормозов

Сообщение **Aka777** » 19 май 2018, 11:48

ursul:Звук начинается с обесшумки. Как и тюнинг с тормозов

Поддерживаю, НО сначала вибродемпфирование! А уж потом безшумка.
Купил 20листов Диномата 3мм фольгирован, 25 листов пено-войлок 6мм 5 листов антискрип
Все ето взвесил получил 46кг
Надеюсь хватит материала - не такой он и маленький шаранчик

Сообщение **ursul** » 19 май 2018, 13:03

Вибра ето тоже шумоизоляция

Сообщение **Aka777** » 19 май 2018, 14:10

ладно, дебаты закончились, я с вами полностью согласен.
может фотоотчётом закрепим молодежи информацию?
мол вот хотите сделать хорошо берём с 0 и делаем для етого надо ето, то то и ещё кое что. если все устраивает то и не надо туда лезть.
вот я начинаю, для повышения комфорта в авто и акустического ноля, надо сделать шумку салона. На сегодняшний день материалов очень много, но есть нюансы давайте с этим разберемся.
Виброизоляция надо для того чтобы придать больше жёсткости елементам кузова, чтоб не дребезжало ничего.
На примере шарана и его заводской комплектации уже сделана часть работ но етого недостаточно. Берём СТР (у кого какой бюджет) да хоть рубероид битумный например, берём монтажный фен разбираем салон кто не хочет снимать торпеду - пойму там и так почти все хорошо, моторный щит впинципе неплохо сделан при условии что туда никто не лазит и печка не текла, все остальное разобрать полностью, подчистить места корозии, помыть и начать не с пола как все ето делают а с потолка, потом двери боковины и напоследок пол. Сначала покрываем СТР ( только без фольги об етом ниже) берём разогреваем и выкатываем валиком хорошо, чтоб пузырей небыло иначе на хорошем солнце постоит и отвалится ето все..
Потом надо шумоподавляющий материал, все повально берут паралон на самоклейке и думают что будет идеально - НЕТ НЕ БУДЕТ. Пример тому возьмите етот паралон поставьте на стол между собеседниками и поговорите о погоде и рыбалке - вы будете удивлены что вы прекрасно друг друга слышите и неподымаете голос.
Другое дело фирменные спец материалы типа триплекс (паралон-резина-паралон) стоит он небюджетно совсем. А вот ВОЙЛОК и только он спасет по настоящему он есть в продаже разной толщины да и цена более менее, и так поехали, рубероид прикатали а теперь клеить войлок очень просто - разогреваем битум монтажным феном и пока он расплавлен лепим к нему войлок, все ето остывает и вуаля - клея не надо! А фольгированный к нему только на скотч и то фиг приклеишь войлок.
Из инструмента надо прикаточный валик металлический, перчатки желательно кожа - руки пожечь раз - потом незахочется ничего такого делать, масло любое - валик смазывать иначе налипнет на него битум, упаковочная бумага - ликала вырезать в труднодоступных местах, нож, ножницы, ветошь, монтажный фен желательно помощнее.
Технологию процесса описал как бы доступно, на самом деле все ето несложно. А вот есть моменты
- с толщиной материалов, битум надо брать 2-3мм не толще, войлок наоборот толще, лижбы потолок встал, и карты защелкнулись

Сообщение **Aka777** » 19 май 2018, 20:29

Увлекся и ушли от темы - замена динамиков
Админы просьба перенести в отдельный пост - шумоизоляция приношу свои