Неисправности центрального замка

Сообщение **petr** » 01 авг 2018, 10:30

для общего развития.а где .кто принимает сигнал от ключа.?

Говорят, что есть антена в потолке около зеркала. Если честно, даже не соображу, к чему она подключена. Сам блок находится в блоке электрики, а к нему ничего похожего на антену не подключается.

Сообщение **petr** » 02 авг 2018, 09:48

про эту антенну я и думал.но не видел.

Сообщение **Cateika** » 02 авг 2018, 13:28

больше частота = короче волна = короче длина антенны... антенна в центральном блоке и её длина не более 5-10 см, а то и меньше... антенной на передатчике = служит лезвие ключа... какая у него длина ??? ... такой же длины будет достаточно для приёмника... какой либо внешней антенны, просто не требуется, да её и нет, она спокойно умещается в коробке блока... (по примеру сотовых телов...)

Вадим, в целом я был того же мнения, но во-первых много от кого уже слышал про антенку у зеркала, плюс, в книжке, где описано как согласовать ключ с ц/з, то же настоятельно пишут, направить ключ в сторону внутреннего зеркала. По-этому и не взялся утверждать, что её там нет. А вдруг есть какая-нибудь хрень с усилком, подключеная к блоку электрики тремя-двумя проводочками. Не разбирался. Остались, так сказать, сомнения.

Сообщение **ursul** » 07 сен 2018, 15:12

Проблема
Жрет 0.3А в состоянии покоя. Нашел виновника пред номер 30 на 10А питание блока цз.
Витащил. Перестали работать без зажигания СП и люк, начали работать форточки при включенном зажигании.
Форточки открити, люк открит, окна открити - вставляю пред - закривает все, если виключенно зажигание. Если включено - закривает только форточки и потом их невозможно открить с кнопок на торпеде.
Блока ЦЗ физически нет. Висят две релюхи - одна на замок багажника (кнопка врезана в порог) и вторая на свет от концевиков двери. Разьеми на 28 и 18 пинов пустие.
Есть врезки. Одна для кнопки откривания багажника - подает 12В на реле багажника, вторая реле освещения салона от концевиков в дверях.

Схеми курил. Тяжело свести их в кучу.

Подскажите куда копать, что проверить. Такое чувство что дверной замок дает сигнал на закритие. Может ошибаюсь.

Сообщение **Vitalijster** » 07 сен 2018, 17:00

ursul: Жрет 0.3А в состоянии покоя

А сколько ждал когда начал мерить?
Нужно закрыть машину, концевик на капоте тоже зажать (если есть), и ждать не менее 15 минут.. а лучше пол часа, и тогда померить.

Сообщение **ursul** » 07 сен 2018, 18:44

Ноукоммент

Сообщение **djvista** » 23 дек 2018, 19:47

Короче жесть, не открывается водительская дверь хоть убейся

Раньше была такая проблема но редко, а сегодня захотел привязать ключ после пропайки и вовсе не смог открыть. Симптомы таковы: при повороте личинки в водительской двери или багажнике слышно как работают все моторчики 3 раза (джик джик джик), а потом машина снова становится на закрытие и все 5 дверей закрываются. А если в этот момент пока гудят моторы открыть любую из 5 дверей кроме водительской, то она открывается. При удержании ключа влево или право срабатывают стекла. Пробовал изнутри одновременно тянуть водительскую ручку и снаружи в момент срабатывания моторов, да и так просто изнутри, бес толку!!! Что делать хоть убейся. кстати еще заметил такую вещь если два раза повернуть ключ вправо по часовой (на закрытие), то перестает моргать лампочка на двери, машина все равно при этом остается закрытой. Короче ума не приложу куда копать. Пробовал вытащить предохранитель ЦЗ из блока предохранителей, то ЦЗ просто перестает работать на ключ никак не реагирует, дверь все равно при этом водительскую не удалось открыть ни снаружи ни изнутри.

Каюк. Нужно открывать путём подачи соответствующего сигнала на соответствующий пин. Потом открыть дверь и ремонтировать провода в гофре двери и контактную группу на личинке. Работы не мало.