Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.

[11piligrim11]

пока не особо ориентируясь

Вот. Это самый главный косяк. И нечего все искать по вину. Твой форд от Шарана отличается только некоторыми элементами кузова. Остальное - Шаран. Вот и ищи по шарану, того же года выпуска, с таким же двигателем и коробкой. Самая большая сложность в том, что год у тебя переходной. Рестайл/дорестайл. Если у тебя рестайл, тогда в поисковике год нужно ставить 2001. Если дорест, 1999.

[CRIMEA]

2 года назад назад купил свой шарабанчик, компрессор кондиционера был подуставший, пару недель назад устал окончательно - давление на всасе слабо падало, из дефлекторов едва холодный воздух был только при температуре на улице до 30 градусов.
Думал утечка фреона, откачали - оказалось в норме( послледний раз закачивали систему год назад после пайки заднего испарителя)
Вообщем поменял сегодня компрессор, осушитель, снял и промыл, продул конденсор. Вакуумировали, начали закачивать и тут делема....сколько фреона по норме должно быть??? Официалы говорят по документам должно быть 1050гр, а наклейка на телевизоре утверждает, что 950!!! Кому верить?? Заправили 950гр, вроде холодит нормально, хотя что такое нормально для Шарана не знаю, поскольку старый компрессор работал на 50% . Какие у кого мысли по этому вопросу? Спасибо за ответы!

[Cateika]

Там ведь на трёх языках написано: Evaporator = испаритель объёмы : с одним = 700 плюс - минус 50 гр, с двумя = 950 плюс - минус 25 гр.
1050 гр, это на старых моделях было и есть... на япошках вообще 200-300 гр в кандиках и норм. справляются...

[CRIMEA]

Насчет старых моделек не согласен, вот табличка, где по моей машине норма 1050-1100!!!

у официалов такая же инфа по кол-ву, как и в этой таблице. Посему и возник вопрос кому верить?

[ksa04121981]

CRIMEA, я в свой одноконтурный налил 950гр, ничего нигде не ломается.
при исправной системе все будет нормально. В +40 не отрубается, холодит так что мороженки в бардачке не тают...
в общем из практики +-100гр роли не играет. Кстати до этого было 550гр, холодило хуже но не сильно заметно, климат справлялся...

[mazuric]

я в свой одноконтурный налил 950гр, ничего нигде не ломается.

в общем из практики +-100гр роли не играет

Не скажи.У меня налили 1050,в одноконтурный,компрессор включался и сразу вырубался.Подключил муфту принудительно,рванул аварийный клапан.Ездил второй раз на сто,закачали как положено,езжу и радуюсь.

[ksa04121981]

mazuric, а зачем было принудительно включать, если мозг его отключал?
Датчик давления у нас не только на низкое, но и на высокое срабатывает.
кламан на ТРВ новый ставили или старый запаяли? Спираль там сверху под крышкой.

По тебе видимо и вправду 1050 лишка, но с 950 я ездил в жару, ни разу не отрубился.

[11piligrim11]

CRIMEA, Заливать нужно столько, сколько написано на бирке на телевизоре. Специально для этого там и написано.

[mazuric]

а зачем было принудительно включать, если мозг его отключал?

Была проблема с муфтой,думал в ней дело.

[ksa04121981]

mazuric, главное что в итоге заработало
Кстати у меня не написано, решотка уже не родная была...