Общие проблемы с дизельным двигателем.

всем добрый вечер.парни подскажите откуда идет трубка подачи масла на турбину?а то сопливит масло сверху.сначало думал может подкачивающий насос снял-нет не он.но снизу видно откуда то оттуда

Начался пробой газов в водяную систему. Была надежда что все кончится заменой прокладки ГБЦ. При зажатии головы на новую прокладку пропадает усилие на 3-х болтах со стороны выхлопного коллектора. кроме замены блока, есть варианты?кто нибудь делал?двигатель AUY 115л.с. 1.9 тди

По-моему на это сообщение я уже где-то отвечал.

Сообщение **miki996** » 25 фев 2016, 07:20

11piligrim11, http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=3247900#p3247900

Точно. Спасибо Миха.

Сообщение **Power** » 25 фев 2016, 21:46

Непонятно, как оно пропадает? И как это определено? Там же с доворотом тянется...

Доброго времени.Ребят возникла такая проблема пропала мощьность в двигателе Шаран дизель 1.9 110л.с.,а именно на на оборотах с 2000об., и выше машина отказываеться разгонятся.Заводится и едит хорошо до 2000.Кто сталкивался с подобным подскажите

Сообщение **Cateika** » 20 апр 2016, 20:05

Проблемы с управлением турбы (вак.магистрали, клапан N75, актуатор.) или сама геометрия (закоксовывание - заедание при перемещении и подоб...)
Логи разгона 03, 10, 11 групп.
Если здесь, тогда...

всем большой привет . Уменя проблема смощностью двигатель аху .Машина была куплена 3 года тому.Бывший хозяин о проблемах ничего не сказал.В первую поездку в отпуск заметил временами теряется мощность.Всё востанавливавалось после остановки и выключения двигателя .Если с утра не глушить проблема не появлялась . Постепенно мощность перестала возвращаться .Последний раз хоролшо ускорялась после того как я застрял в луже по самое ой мамочки .Диагностика ничего не показала Так и езжу машина разгоняется до 110 ,но обгон совершать тяжело. По совету мастеров поменял турбину изменений нет Помогите советом ,на днях опять в отпуск.

Сообщение **Cateika** » 26 апр 2016, 16:53

ВикторЯмал:... Диагностика ничего не показала Так и езжу ...

Смотр ошибок - не есть диагностика...
Диагнозить... нужны цифры в динамике разгона, снять логи и анализировать... показания ДМРВ (проверить можно скинув с него фишку...), показания наддува и сравнение запрос-факт...
тот же клапан N75 (ошибок по нему, вполне может не быть, т.к. он не в обрыве или КЗ, а мех.часть - не работает, заклинена... выкинул такой прошлым летом...) проверить тестом исполнителей.