Общие проблемы с дизельным двигателем.

Сообщение **serega+++** » 24 авг 2015, 22:22

всем привет.. все решил я свою проблему если кого интересуют какие вопросы пишите постараюсь помочь.Всем кто помогал в решении этой проблемы Спасибо..

Дык вот и пиши, что сделал и что оказалось. Как решил. Нам же то же интересно, кто был прав. Потом я перенёс это описание в правильную тему, чтоб не потерять нарабтанную информацию.

Сообщение **DimiD** » 23 сен 2015, 02:03

Привет всем , хотел спросить про движок , время от времени выдаёт ошибку
Сигнал крутящего момента двигателя за пределами допуска
Блок управления двигателем , нет связи спорадическая
Либо бывает блок управления двигателем заблокирован !

Происходит это иногда о того что акпп при переключении ударяет , и приэтом ещё показывает насос форсунка 2 выход из диапазона регулированиявыше верхнего предела!
Комп с прогону
К кому обращаться не знаю ,
Где в Мск найти нормального электрика ? С программой потому что ваг ком как то не полночью рабочая ! Может новая версия вышла ?

Сообщение **miki996** » 23 сен 2015, 07:39

DimiD, и что у тебя за мода всё валить в одну кучу.
ошибки давай... а не их описание...
скрины 13 и 23 группы на хх и на оборотах...
и что за

DimiD:Комп с прогону

Сообщение **DimiD** » 23 сен 2015, 09:05

Это ошибочка вышла , айфон глючит после прошивки ))
Значит по ошибкам на холостых оборотах!
23 группу не мерил сегодня дойду !

Сообщение **miki996** » 23 сен 2015, 10:14

мне чтото интуитивно подсказывает искать другую форсунку.

хотя может и просто поджатием контактов можно обойтись.

Блин, чуть шею не свернул.

Все ошибки из разных областей. И 23 группу увидеть бы хотелось.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

miki996:искать другую форсунку

Я бы не торопился. Сбои связи с эбу могут быть причиной не правильного чтения информации с работы форсунки. Ошибка по форсунке разовая или проявляется с определённой периодичностью?

Сообщение **miki996** » 23 сен 2015, 10:22

DimiD, а кнопочку PrnScrin на ноутбуке не пробывал нажать?

а то модератор шею сломает, кто потом нам помогать будет.

Сообщение **alarm** » 24 сен 2015, 01:31

Здравствуйте!

Помогите разобраться с проблемой пожалуйста.

Не заводиться двигатель AUY в шаране 2000 1,9 tdi ,в фильтре нет масла,уровень масла низкий!

Есть предположение о блокировке двигателя по низкому уровню масла.

Механик в сервисе сказал клин двигателя.

Пробовали заводить с толкача,двигатель не проворачивается,стартер не крутиться.

Есть ли защита по низкому уровню масла -блокировкой двигателя?Может стоит залить масла и попробовать завести?Или это клин?

Сообщение **DimiD** » 24 сен 2015, 02:28

miki996: мне чтото интуитивно подсказывает искать другую форсунку.
хотя может и просто поджатием контактов можно обойтись.

Форсунка есть бу , только незнаю куда в Мск обратиться чтоб сделали , причём не дорого ))

11piligrim11:Блин, чуть шею не свернул. Все ошибки из разных областей. И 23 группу увидеть бы хотелось

Ошибка по форсунке регулярно появляется , либо сама по себе , либо после удара Коробки при переключении , я немого понять либо коробка выбивает форсунку либо форсунка коробку !
На и регулярно появляеьсянет связи с Блоком управления двигателя то что я выше писал !
Контакты на форсах поджимали чуть лучше стало ! Но проблемы не ушли
Вот сегодня с чего от новая ошибка, по датчику спидометра, после стирания которой мотор не заводился , и выдал блокировку движка !
Незнаю за что браться с чего начинать сил нет !