Уходит антифриз (охлаждающая жидкость)

[Power]

воздух не выходит,а входит.

тогда уровень жидкости падал бы. Поднимающийся уровень жидкости говорит о том что было давление и оно спа́ло. А то что ты описываешь - противоречит физике

[mazuric]

противоречит физике

Ну почему?Значит в системе не давление,а разряжение.А если сильное разряжение,то не срабатывает клапан в крышке РБ.Да это фиг с ним,радиатор все равно потек.менять надо...Почитал тут,пока отхожу от шока.

[Power]

Ну почему?

потому что.
сжатый объём воздуха в бачке давит на жидкость и уровень ниже за счёт эластичности патрубков например .
Открыв крышку, давление снижается патрубки сжимаются и уровень поднимается .
Соответственно и наоборот, Если было бы разрежение , жидкость как бы присасывалась бы к расширительному бачку, и было бы также некоторое сжатие патрубков из-за атмосферного давления (ведь в системе разрежение). Открыл крышку, воздух всосался и жидкость провалилась под действием гравитации и атмосферного давления , глубже в систему.
Такова физика.

[mazuric]

Power, Ну а что тогда у меня происходит?Мистика?

[Power]

Мне отсюда плохо видно , что реально происходит .

[mazuric]

Power, Например,система герметична,патрубки из за разряжения сжаты,уровень в бачке на отметке "маx".Откручиваем пробку,происходит пшик и что дальше?Патрубки разжались,а жидкость?Правильно,провалилась,а не поднялась.Как то так.
Фиг с ним,могут просто патрубки течь,который к фланцу печки?Я чёт с трудом,даже по фоткам представляю конструкцию.Реально к ним подлезть не снимая торпеду?

Отправлено спустя 1 час 10 минут 31 секунду:
Вообще какая то хрень происходит.Температура 90,нижний патрубок на радиаторе холодный.Газовал на месте с полчаса,t не поднимается выже,вентиляторы не крутятся.Термостат менял не так давно,на 87 градусов,по идее должен открыться и патрубок погорячеть...Или все нормально,что скажете?

[Soldateg]

Я скажу что если в системе разрешение, то течь не будет

Отправлено спустя 19 минут 9 секунд:
Я бы с крышки начал

[mazuric]

Я бы с крышки начал

Поменял.
Ситуацию ещё раз объясню.Еду,t поднимается до 90.Глушу двиг.В бачке антифриз по отметке МИН.Откручиваю пробку,воздух всасывает,НЕ выпускает!И уровень поднимается выше МАХ.Утром,на холодную,потёки антифриза на коврике пассажира.

[andrey_kmv]

Утром,на холодную,потёки антифриза на коврике пассажира.

Вот это точно симптом подтекающего радиатора печки.

[Power]

на отметке
"маx".Откручиваем пробку,происходит пшик и что дальше?Патрубки разжались,а жидкость?Правильно,провалилась,а не поднялась.Как то так.

совершенно верно.
Но ты описал наоборот, подъем уровня, значит в системе давление было, и пшик наружу , а не внутрь.

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:

в бачке по отметке
МИН.Откручиваю пробку,воздух всасывает,НЕ выпускает!И уровень поднимается выше МАХ.

Да ну нафиг, тормозните, я сойду, с меня хватит