Течет и пенится антифриз

Сообщение **tiomonai** » 16 ноя 2012, 09:40

Обнаружил большую утечку антифриза Не пойму откуда течет.
На платформе под аккумулятором было мокро. Также лужи появляются на дороге. Антифриз пенится. Запотевало лобовое стекло, поэтому хотел поменять печку, но добрались до нее, а с ней все в порядке.Печка плохо греет. Двигатель тоже почти не нагревается. Термостат отсутствует. Видимо снят специально, т.к. если его поставить течь будет еще больше.
Большинство говорят, что пенится т.к. антифриз течет в двигатель. Но как он может туда течь если течет на землю и уровень масла не увеличиватся, масло без примесей.
Сколько будет стоить замена прокладки блока цилиндров? Это ж придется шлифовать.

Сообщение **Power** » 16 ноя 2012, 22:46

tiomonai, какой автомобиль? Надеюсь не Запорожец? А двигатель какой код?
Вполне вероятно выбивает из расширительного бачка.

Сообщение **iluha233** » 18 ноя 2012, 17:58

Вполне вероятно выбивает из расширительного бачка.

Выбивает, значит система не герметична, нужно смотреть, может быть неисправен клапан в крышке расширительного бачка, но может и пробитая прокладка ГБЦ.
При пробитой прокладке ГБЦ возможны два варианта: антифриз попадает в картер двигателя и смешивается с маслом, или выхлопные газы попадают в систему охлаждения и антифриз т "пениться", давление в системе охлаждения поднимается и первое через чего все будет выливаться, это клапан в крышке расширительного бачка

Сообщение **Гость** » 05 дек 2012, 14:41

iluha233, спасибо
у меня был этот вариант

выхлопные газы попадают в систему охлаждения и антифриз т "пениться", давление в системе охлаждения поднимается и первое через чего все будет выливаться, это клапан в крышке расширительного бачка

Поменял прокладку ГБЦ и прокладку клапанной крыки. Установил новый термостат. Оказывается старый был, но в нем были просверлены отверстия, чтобы не создавалось давление. Двигатель стал нормально греться, печка стала хорошо греть. Но недавно завел, а печка не дует. Посмотрю предохранители, если не они что еще может быть. Где искать? Кстати лобовое стекло раньше иногда запотевало и практически не стиралось, потом высыхало от печки. Может это антифриз течет из печки?

Сообщение **Power** » 05 дек 2012, 23:40

Если стекло потеет и пахнет антифризом- теплообменник печки негреметичен. Если не дует вентилятор ни на какой скорости- после проверки предохранителя, если не оно, нужно проверять сам моторчик- скорее всего щетки стерлись!

Сообщение **iluha233** » 06 дек 2012, 23:15

Гость:Посмотрю предохранители, если не они что еще может быть. Где искать?

Power: после проверки предохранителя, если не оно, нужно проверять сам моторчик

или сам переключатель, но говорить о чем либо сложно не понимая с какой машиной имеем дело, нужен хотя бы год производства.

Сообщение **timonai** » 12 дек 2012, 09:20

Всем спасибо! Это оказался предохранитель

Сообщение **Power** » 13 дек 2012, 22:04

Просто так преды редко сгорают. Все-таки наверное щетки в моторе стерлись, если повторится.

Сообщение **SHURIK** » 14 сен 2013, 22:49

Куда то уходит вода из системы охлаждения. Раз в три дня доливаю литра полтора, через три-четыре дня начинает моргать лампочка на указателе температуры. Вроде нигде не течет, вода не пенится, масло чистое не могу понять куда уходит вода.
У кого есть мысли? Как проверить систему на герметичность?

Сообщение **Cateika** » 14 сен 2013, 23:38

Искать придётся с особым "пристрастием", если в двигло не уходит, под двиглом как (???) Рассстелить под моторным осеком большой лист (листы) бумаги на время ночной стоянки - утром посмотреть. примерно можно будет определить с какой стороны утечка и искать дальше в этой стороне... Нужно помнить, что слева, под днищем - идут трубки ОЖ на заднюю печку (возможны протечки по ним). Также, возможны утечки ОЖ, внутри салона (очень неприятно...) через радиаторы отопителей... (как переднего, так и заднего...)
Резиновые шланги-патрубки, при работе мотора не "раздувает", не становятся "каменными" ???
Давно льёшь воду в систему или я неправильно читаю ???
...

...