VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

[ульянеев александр]

Channel 02 - idle speed (регулировка оборотов Х.Х.)логин не нужен

Уважаемые знатоки,вот хотел немного уменьшить обороты холостого хода, но как видно из фотографии при входе во второй канал выдает ошибку и требует код. что делать? что делаю неправильно?

[11piligrim11]

Код поидеее не нужен. Но попробуй 12233, или 65535

[Федя]

У меня без кода

[ura20]

спасибо, понял

[miki996]

Cateika,
у тебя случайно лабел файликов для....не завалялось.?
Part No: 09B 927 750 L
Part No: 7M3 962 258 BA

[Cateika]

Part No: 7M3 962 258 BA

С этим много проще. Есть на немецком(оригинал), есть на русском(мой перевод)

...есть на русском...

Тут, из-за того,что проверить воочую нет возможности (с подобным блоком нет под рукой авто...) есть некоторые оговорки: с переводом - всё норм., только возможны некоторые "косяки" с отображением русского текста под окнами... могут быть "подрезаны" некоторые надписи, или ещё, какие-либо, баги с текстом... кароче, надо тестировать... старался придерживаться синтаксиса написания.
Ахтунг !!! (напомииналка)
Тестировать необходимо - по одному !!! НЕ копировать сразу оба файла в папку Labels !!! И, ессно, править название файла, убирая: "(ru)" и "(de)...

7M3-962-258 (ru и de).rar

(5.44 КБ) 367 скачиваний

Part No: 09B 927 750 L

...вот с этим - засада... конкретно, под 09B, нету... как понимаю, это 5-ти ступка АКПП...
Как исходники (можно переименовать и протестировать):

927-750.rar

(7.67 КБ) 406 скачиваний

...
Как-то так, надеюсь, что поможет...

[miki996]

спасибос. попробуем. отпишусь....

[miki996]

первый на коробку не прокатил.
а 09B и что 09А идентичны. тут просто маркировка по VAG или маркировка по VW
фиг разберешь. сейчас заменил свой 09А твоим о9А. вроде на 1 кило больше.
второй подхватился на ура.
дальше не полез. поздно да и что то замерз там в гараже.
будем завтра посмотреть.
еще раз спасибо....

[ульянеев саша]

Подскажите друзья как сбросить массу сажи ваг-комом.буду признателен.в рекомендациях советуют;
( после замены фильтра массу сажи с помощью тестера VAG
необходимо сбросить на 0)

[Федя]

Сбрасываем ошибки.
Температура масла должна быть не менее 70 градусов (7 группа, второе поле), скорость движения не менее 20 км/ч.
Оптимально фильтр прожигается на 2000-2500 об/мин на 4 или 5 передаче.
Нужно два человека- один за рулем, второй за компом.
Продолжительность поездки примерно 15-20 минут
Едем в таком режиме, входим в "Кодирование II" логин 20016, тем самым искуственно запускаем регенерацию.
Наблюдаем за степенью забитости фильтра (75 группа, третье поле) и за статусом регенерации (69 группа, четвёртое поле).
Если всё гуд, заполненость фильтра потихоньку должна уменьшаться, и кода достигнет меньше 10% и статус регенерации будет "00000000" то регенерация прошла успешно.Взято с этого сайта vwts.ru

	От модератора 11piligrim11
	Добавлено в FAQ