Принимайте нового. VW Sharan, 2004, 1.8t, 6ст.

[11piligrim11]

О! Этими устами (в смысле, пальцами) глаголит истина! Поздравляю с окончанием намеченных работ.

[Шурафан]

Прошел месяц, познакомился с тачкой поближе, сделал большое ТО заменив ремень ГРМ, ролики, помпу, масло в двигателе, все фильтры, тормозные колодки. Сделал независимую диагностику у знакомого в сервисе. Осмотрели всю машину от и до, замерили компрессию, выявили косяки по подвеске и исправили их, заменив сайленты передних рычагов, правый приводной вал, рулевой наконечник, втулки стаба. Совсем недавно перетряхнул всю систему ВКГ и прочистил все ее трубки, попутно почистил ЕГР, дроссель и расходомер. Теперь можно кататься спокойно В целом, ощущения очень положительные от авто, не такой динамичный конечно как моя предыдущая, но и не для гонок он придуман!

А примерную сумму вложений за всё это, можно узнать?

[gagarin]

отвечу за Олега - примерно 25000 российских рублей...

[MrWonderful]

отвечу за Олега - примерно 25000 российских рублей...

Да около того и вышло.

[gagarin]

Опыт не пропьешь (с)

[MrWonderful]

Забыл расcказать, ездил тут с семьей в Южные регионы нашей необъятной родины, за две недели проехал около 7000 километров. Убедился, что на этой машине чрезвычайно приятно путешествовать — в салоне просторно и комфортно, мотор достаточно тяговит и в то же время экономичен (расход топлива составил около 9-10 литров на 100км при загрузке 4 взрослых и 2 детей в салоне + полный бокс шмоток). Не обошлось без приключений конечно - от жары решил поглючить датчик коленвала, пришлось искать ему замену. Собственно это все незапланированные траты в отпуске=)

[Power]

Красиво, щьёрт побери...

[MrWonderful]

Наконец-то нашлось время установить приятный доп в Шарика =) Дело в том, что в моем шаране от роду не было бортового компьютера (МФА), сей факт меня огорчал до безобразия. Еще летом этого года, уважаемый шарановод Толя ака gagarin, подогнал мне приборочку с полным экраном МФА (VAG № 7M7920840F). Мне оставалось только докупить подрулевой переключатель с кнопками управления борт компьютером (VAG № 4B0953503G), пару проводков, пины и все заинсталить. Самое сложное было открутить/прикрутить приборку, потому как не подлезть. А так все просто. Подкорректировал дамп новой приборки под свою машину и залил обратно. Теперь довольный смотрю всякие показатели на приборочке Но это не предел мечтаний конечно же, коплю денежки на еще более привлекательный мод для приборки
p/s/ Схему подключения можно посмотреть ниже.

Принимайте нового. VW Sharan, 2004, 1.8t, 6ст. - 871acas-960.jpg (29.83 КБ) 1760 просмотров

БЫЛО

СТАЛО

[11piligrim11]

MrWonderful, схему подключения можно посмотреть тут: Б/К. (МФУ) Установка и активация. (отчёт с фото)

[MrWonderful]

MrWonderful, схему подключения можно посмотреть тут: Б/К. (МФУ) Установка и активация. (отчёт с фото)

Дауж, действительно лучше там смотреть что и куда