Аккумулятор

[FAGUNDOS72]

mitya, тип такого... дешево что ли... скидка в цене...

[FAGUNDOS72]

Третий месяц юзания новой АКБ... холода давят, с каждым днем замечаю как стартер не хотя крутит двигун... с каждым днем, все не охотней...
вчера, пришел с работы на стоянку с сомнительными ощущениями - не заведется)))... чих, чих, чих - завелся ... при -26С с ужасным, сильным Восточным ветром...
делаю выводы- плотность летняя в АКБ... едим через магаз, за электролитом... дома проверяем плотность - пыздешность , в плюсовой банке 1.21, мерим следующие банки
а там, пляска покатила - 1.23 1.22 1.21 и т.д... короче- все ясно... методом ровного слива/залива, выходим на реальный параметр - 1.29... ставим на импульсную зарядку, идем спать...
утро еще жгучей чем вчера, -34С без ветра ... установка АКБ на место, ключ на СТАРТ - с первого раза, с Зачетной Уверенностью (теплый, домашний) запуск двигуна произведен... ...
теперь, буду на холодном АКБ наблюдать его желания вращения стартера, с этими злючими морозяками... на следующие утро, прогнозируют -36 -38С..

[11piligrim11]

FAGUNDOS72, вообще-то протность поднимается зарядкой, а не заменой электролита. Из-за такого подьема могут и пластины высыпаться.

[mitya]

... при -26С с ужасным, сильным Восточным ветром...

В такую погоду я бы даже не пошёл заводить.

[ahrutsky]

методом ровного слива/залива, выходим на реальный параметр - 1.29... ставим на импульсную зарядку, идем спать...

а шО мешало просто аккум зарядИть ?

[FAGUNDOS72]

11piligrim11, ahrutsky, еще в предыдущие морозы, после новогодних праздников был посажен АКБ... (после покупки АКБ, плотность не проверял)
проверить плотность не было возможности, так как ареометр был у знакомого и пришлось тупо зарядить АКБ... зеленый глазок- то появится, то потеряется... недели две, его вообще не наблюдал...
морозяки вернулись, опять все стало повторятся с плохим кручением стартера... это не есть- ХОРОШО... все эти тело движения, наверно наводят на то что, плотность не соответствует погодным явлениям...

mitya, пришел бы по любому, раз приехал на каторгу... был бы дизелюка у мну, наверно даже и не пытался ехать на работу...
у нас, у кого дизелюки (если нет гаража, а дизель по любому должен жить в гараже, как не крути) зимой двигаются на общественном транспорте в виде трамвая, а это холодильник без ветра ...

[ahrutsky]

наверно наводят на то что, плотность не соответствует погодным явлениям...

т.е.то, что плотность соответствует уровню разряженности вашего аккума под 50% на мысль о немедленной необходимости зарядить аккум не наводит ?

[FAGUNDOS72]

мысль о немедленной необходимости зарядить аккум не наводит ?

ну извините Ребзя)))) за три месяца эксплуатации нового АКБ - два раза заряжать и почти не наблюдать зеленый глаз, Это что? Нормально?
предыдущий АКБ, прослужил с 11. 2012 по 10. 2016- в начале службы, измерялась плотность- 1.27 и все... единственная зарядка в 01. 2016 -ни зеркального изображения, ни черного фона-
все четыре года сиял зеленый глаз... все ждал момента, когда он начнет не хотя крутить стартер- так и не дождался... в любой лютый мороз - жару, крутил стартер только на- УРА... ПЛОТНОСТЬ - РУЛИТ))))))))))

[ahrutsky]

за три месяца эксплуатации нового АКБ - два раза заряжать и почти не наблюдать зеленый глаз, Это что? Нормально?

новый аккум при покупке то хоть провЕрен был нагрузочной вилкой или на худой кОнчик ареометром ?
А то мот вам "нОвый" "мЁртвый" аккум прОдали ?
После двух ваших заряжаний через час после зарядки в аккуме плотность электролита была то какая ?
И чё за марка аккума ?

ПЛОТНОСТЬ - РУЛИТ))))))))))

а еще исправная система запуска авто и отсутствие лишних утечек в электрооборудовании.

[miki996]

летом ваша плотность вылезет наружу.
че вы на человека напали. да зимой плотность можно слегка повысить электролитом, ничего страшного, а летом конечно понизить.
а так как сейчас акумы делают необслуживаемые,то производители делают так сказать "золотую серединку",чтоб зимой незамерз и летом невспотел.