Эксплуатация авто с прицепом-кемпером.

[Power]

Больное место это сцепление

автомат ставьте

[macsafe]

1.9TDI остается открытым.

Даже у 1.9 расход под 15 когда 100-110 Валю с дачей, но там аэродинамика кирпича. Дальше не топлю, а то совсем негуманно по расходу. Страшно представить, сколько бензина будет жрать

Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:

автомат ставьте

Чтобы его обвешивать радиаторами потом
Да и не потянет ни один штатный автомат сцепку под 5тонн

[Vadomir]

Да и не потянет ни один штатный автомат сцепку под 5тонн

ну не знаю, не знаю. Недавно с друзьями заседали активно, обсуждали очередную поездку и после очередной выпитой возник спор. Смогу ли я на сеате вытянуть Субару форестера если он вдруг застрянет. Ну и решили проверить. Вес машин примерно одинаковый. У него полный привод, механика и 1.6т 150 лошадей на свежем моторе. У меня 115 сильно уставших автомат уставший не меньше, правда недавно бублик чинил. Сцепили машины тросом и имитировали ситуацию когда передний вдруг застрянет (блокировали все 4 колеса коробкой и ручником). Субарик меня с места не сдвинул. А я его спокойно 3 метра протащил. Дальше двор заканчивался.

[macsafe]

Не надо сравнивать кратковременную работу и долговременное движение, особенно если есть затяжные подъемы...

[Vadomir]

macsafe, для этого есть ручной режим. В нем бублик разблокируется мы только при переключении. В остальных режимах он заблокирован и мы получаем практически в ту же механику. Я по трассе гружёный именно так и езжу.

[Power]

Гидротрансформатор сильно повышает крутящий момент двигателя. Правда масло греется тоже сильно. На грузовых тягачах , которые таскают тяжёлые тралы , вкупе с обычным сцеплением, и МКПП, ставятся гидротрансформаторы. Чтоб с места взять большой груз без опасений за трансмиссию.

мы получаем практически в ту же механику.

ну, допустим, пакетам фрикционов от этого легче не становится.

[Vadomir]

ну, допустим, пакетам фрикционов от этого легче не становится.

согласен. Но ресурс фрикционов 200-300тысяч. А сколько сцепление ходит? Тем более при переключении на высших передачах клапан стравливает на короткое время давление что бы плавнее уравнять скорости валов (аналог синхронизаторов) и нет ударной нагрузки.

[macsafe]

гидротрансформаторы. Чтоб с места взять большой груз без опасений за трансмиссию.

Как бы мне такое приколхозить . Самая проблема это тронуть сцепку, особенно с места на уклоне. Пробка на уклоне вообще атас

[Vadomir]

macsafe, приколхозить не получится, а вот заменить коробку на тяговую можно. на дизеля идут коробки с передаточным числом главной передачи 70/19/23. а вот на бензин идут как с тем же передаточным числом, так и с 72/17/21. Если поставить такую коробку то тяги будет больше но при этом сильно не разгонишь.

[macsafe]

macsafe, приколхозить не получится, а вот заменить коробку на тяговую можно. на дизеля идут коробки с передаточным числом главной передачи 70/19/23. а вот на бензин идут как с тем же передаточным числом, так и с 72/17/21. Если поставить такую коробку то тяги будет больше но при этом сильно не разгонишь.

Давно уже такая стоит. Сразу учел при переделке на полный привод. Но проблемы это не решает