VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Модератор: Atrusha

Аватара пользователя
iluha233
Участник
Участник
Всего сообщений: 119
Зарегистрирован: 26.02.2012
Вод.стаж с: 1995
Откуда: Moscow
Авто: Sharan, 2001, 2.0 ATM, 6МКПП EZA
Возраст: 49
 Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение iluha233 »

Федя:спасибо х.х отрегулировал
Я конечно тихо извиняюсь, но зачем его нужно было регулировать? Какой-то ремонт с двигателем производили? Причиной завышения ОХХ может быть масса причин, н-р, неправильная установка угла зажигания и еще куча. Простое увеличение/уменьшение ОХХ может сказаться на многих вещях - от расхода топлива и "экологии" до срока службы отдельных механизмов. ИМХО, нужно было изначально искать причину почему они завышены.
Электрика в нем задолбала, но SHARAN все равно нравится.
Реклама
Федя
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 218
Зарегистрирован: 08.06.2013
Вод.стаж с: 2002
Откуда: Беларусь
Авто: Шаран 2001г.AUY 115.л.с.мкпп.
 Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение Федя »

давелось встретить бывшего хозяина машины и от его я узнал что он регулировал х.х зачем он это делал так и не смог объяснить я вернул х.х. на старое место
Федя
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 218
Зарегистрирован: 08.06.2013
Вод.стаж с: 2002
Откуда: Беларусь
Авто: Шаран 2001г.AUY 115.л.с.мкпп.
 Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение Федя »

можно ли Васей проверить свечи накала если можно то подскажите как AUY двигун
Аватара пользователя
Автор темы
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение 11piligrim11 »

Изменить время работы можно, проверить нельзя. Выкручивай, подавай кратковременно на них 12в. Дымок пошел - значит живая.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Аватара пользователя
Cateika
Главный электрик форума
Главный электрик форума
Всего сообщений: 4042
Зарегистрирован: 25.03.2013
Лучшие Ответы: 3
Вод.стаж с: 1987
Откуда: KZ, г.Рудный
Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
 Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение Cateika »

Федя:можно ли Васей проверить свечи накала если можно то подскажите как AUY двигун
Прогой можно проверить только цепь управления свечами. "Двигатель" --> "Тест исполнителей", дойти до "Реле свечей накаливания" (будут слышны щелчки), потом следует тест контрольной лампы (на приборке "спиралька" моргать будет)
Сами свечи проверять придётся руками. Способов проверки ... - кому как ближе и понятнее. Ампервольтметрами... не выкручивая... невидно, у свечи могут быть вполне "нормальные" замеры - а она может быть нерабочей...
Предпочитаю "визуально". Снимаю шину, выкручиваю подсоединяю к шине, обеспечиваю надёжную массу, также надо сделать так, чтобы мозги думали, что на улице - 30*С и включат свечи на максимальное время работы. Включаю зажигание и наблюдаю. (на AUY, вобщем-то, снять шину и выкрутить свечи ничего не мешает)
:chelo:
Аватара пользователя
lar78
Участник
Участник
Всего сообщений: 58
Зарегистрирован: 27.03.2013
Вод.стаж с: 2003
Откуда: Минск
Авто: Ford Galaxy, 1998, минивэн, 1.9 TDI AFN
Возраст: 47
 Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение lar78 »

А если просто прозвонить свечу не выкручивая: рабочая - не рабочая?
Аватара пользователя
Cateika
Главный электрик форума
Главный электрик форума
Всего сообщений: 4042
Зарегистрирован: 25.03.2013
Лучшие Ответы: 3
Вод.стаж с: 1987
Откуда: KZ, г.Рудный
Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
 Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение Cateika »

Ессно можно и не выкручивать.
Но было и такое, свечки 3 звонятся, за корпус недотронутся, горячие ... а рабочий стержень - не накаливатся.
... я и говорю...
Способов проверки ... - кому как ближе и понятнее.
Добавлено спустя 57 минут 7 секунд:
Изображение
Изображение
Последний раз редактировалось Cateika 08 май 2017, 13:10, всего редактировалось 1 раз.
Федя
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 218
Зарегистрирован: 08.06.2013
Вод.стаж с: 2002
Откуда: Беларусь
Авто: Шаран 2001г.AUY 115.л.с.мкпп.
 Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение Федя »

выкрутились хорошо проверил все рабочие спосибо за консультацию
Аватара пользователя
Power
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 6462
Зарегистрирован: 19.06.2012
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Moscow region, Ramensburg
Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
 Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение Power »

Вот-вот. Лишний раз их вкрутить-выкрутить тоже не лишнее действие.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
dronsko
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 34
Зарегистрирован: 18.09.2013
Вод.стаж с: 1983
Откуда: Moskow
Авто: VW SHARAN 2004 AWC 1,8T 09B
Возраст: 60
 Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение dronsko »

Уважаемые коллеги, а нет ли у кого логина на двигатель AWC ?
Не могу его нигде найти... :read:

ЗЫ Черезвычайно полезный сайт, много нужной инфо...
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Проблемы со сцеплением и их решение
    Федя » » в форуме Сцепление и приводные валы
    386 Ответы
    93875 Просмотры
    Последнее сообщение andrey_kmv
  • Проблемы с МКПП и их решение
    shariksmol » » в форуме МКПП
    236 Ответы
    73465 Просмотры
    Последнее сообщение Klimmserg
  • Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение
    943 Ответы
    283185 Просмотры
    Последнее сообщение Baizil 12
  • Проблемы с насос-форсунками и их решение
    Федя » » в форуме Двигатель
    154 Ответы
    80008 Просмотры
    Последнее сообщение Береснев Сергей

Вернуться в «Компьютерная диагностика»