Прогревочные обороты при холодном пуске.

Сообщение **mazuric** » 11 дек 2018, 08:41

А на дизелях должны быть прогревочные?У меня нет...

Сообщение **ursul** » 11 дек 2018, 13:49

Vitalijster: 11 дек 2018, 08:28 На AWC прогревочные должны быть, если все нормально функционирует. Если их нет значит есть ошибки или неисправности...
У меня точно так же как у 11piligrim11.
На ADY (прошлом Шарике) прогревочных не было, сколько помню. Когда катишься обороты чуть выше около 1000, остановился - падало на 100 оборотов примерно. А на холодную не было повышенных оборотов.

Видимо у меня наполовину АДУ. Прогревочние есть.
Кстати насчет "катишься 1000, а потом падают" - когда кодировка под автомат била такого небило, появилось когда на мех перекодировал

Сообщение **miki996** » 11 дек 2018, 14:40

mazuric: 11 дек 2018, 08:41 А на дизелях должны быть прогревочные?

у меня есть. чуть выше холостых.

Сообщение **mazuric** » 11 дек 2018, 14:50

miki996, Значит у меня не правильный дизель.

Сообщение **Eagle911** » 11 дек 2018, 21:27

Обана. Меня всегда удивляло, что на шаране никогда у меня не было прогревочных. Постоянно 800 оборотов. Никаких ошибок нет.

Сообщение **Vitalijster** » 12 дек 2018, 00:38

Eagle911: 11 дек 2018, 21:27 Никаких ошибок нет.

Не только в ошибках проблема может быть.. Нужно систему вторичного воздуха проверять (клапан около ЕГРа - он механический, ошибок не будет, сам пылесос и его релюшку).
На стоке у тебя тоже не было прогревочных без ошибок?
У меня, когда машину купил (запущена сильно была), тоже не было прогревочных, потом все ошибки исправил - появились...
Смысл в этих прогревочных на AWC в том, чтобы побыстрее разогреть лямбду и катализатор, в целях экологии в основном.

Сообщение **Eagle911** » 12 дек 2018, 00:41

Vitalijster, машина в семье с нуля и я не припомню чтобы когда-то были прогревочные. На стоке тоже все было без прогревочных. Я давно хотел об этом написать и всегда забывал. А тут увидел темку.
Так у лямбды же есть свой подогрев и я так понял, что система ЕВРО которая идет из воздушного фильтра пластиковая трубка над катушками зажигания, вот эта трубку вроде и помогает разогреть все)

Сообщение **Vitalijster** » 12 дек 2018, 00:52

Eagle911: 12 дек 2018, 00:41 у лямбды же есть свой подогрев

Ну так помогает ей побыстрее разогреться... это называется система подачи вторичного воздуха, стоит пластиковый электрическй "пылесос" (вертушка), она по этой пластиковой трубке через клапан возле ЕГРа нагнитает воздух в выпускной коллектор, дожигает не сгоревшее топливо, сильно повышая температуру выхлопа. А на холодную топливо всегда не догорает полностью.
Когда система работает, в салоне даже гул стоит небольшой.
В твоем случае, предположу, что машина была выпущена для региона, в котором нормы токсичности не такие строгие. Хотя кто его знает..

Сообщение **Eagle911** » 12 дек 2018, 01:07

Vitalijster, для Украины раз в салоне официальном. Насос этот я обнаружил пару месяцев назад и задался вопросом в интернете для чего он) Но гула никакого у меня нет

Сообщение **mazuric** » 12 дек 2018, 07:19

[quote

Eagle911: 12 дек 2018, 01:07Украины

Сомневаюсь...По win можно пробить где и для какой страны выпускался.[/quote]