Свечи накала
-
Акита
- Участник

- Всего сообщений: 57
- Зарегистрирован: 04.10.2023
- Вод.стаж с: 1989
- Откуда: Рязань
- Авто: Sharan 2001г. 1,9 AUY MT
Свечи накала
Кто-то знает диаметр отверстия в ГБЦ для электрода свечей накала? Именно диаметр под электрод, а не резьбы, а то эндоскоп 7 мм не лезет. 1,9 tdi AUY.
-
er2oz
- Интересующийся

- Всего сообщений: 43
- Зарегистрирован: 27.08.2024
- Вод.стаж с: 1980
- Откуда: тирасполь
- Авто: VW шаран . 1999г.в. .Двигатель Avg 1.9тди
Свечи накала
Подскажите как правильно начинать выкручивать свечу накала,которая не выкручивалась лет 20 наверное. Лучше на горячем двигателе или холодном? . Боюсь заломать . . спс
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1239
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
-
er2oz
- Интересующийся

- Всего сообщений: 43
- Зарегистрирован: 27.08.2024
- Вод.стаж с: 1980
- Откуда: тирасполь
- Авто: VW шаран . 1999г.в. .Двигатель Avg 1.9тди
-
Шархан
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 13.03.2024
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Брянская обл
- Авто: Шаран
Свечи накала
Двигатель BRT 2008год. С началом холодов не с первого раза после поворота ключа зажигания загорается спираль на панели. Летом таких проблем нет. Поменял реле в блоке предохранителей, датчик температуры на блоке, без результатов. Реле свечей стоит возле АКБ, его ещё не менял. Когда машина нагрелась, все работает без проблем. Если кто сталкивался с такой проблемой, подскажите.
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Свечи накала
er2oz, Свеча может закиснуть не обязательно в резьбовой части. Хуже, если из за нагара на самом нагревательном кончике.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
andrey_kmv
- Специалист

- Всего сообщений: 1653
- Зарегистрирован: 15.01.2016
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Ставропольский край
- Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
- Возраст: 51
Свечи накала
Если это электромагнитное реле, то его не нужно менять, достаточно разобрать и почистить контакты на пластинах электромагнита. Ещё нужно проверить "ноги" релюшки на качество пропайки, если есть сомнения - пропаять.
-
Artem79
- Участник

- Всего сообщений: 70
- Зарегистрирован: 21.03.2018
- Вод.стаж с: 1997
- Откуда: Новосибирск
- Авто: VW Sharan, 1998, 2.8, AAA, Syncro
Свечи накала
Доброго времени суток!
Afn, тнвд
Когда, при каких условиях подаётся напряжение на свечи накала?
Из разных источников:
При прогреве свечей перед запуском двс при температуре ниже 0 , кто то пишет ниже -5, кто то пишет всегда. Непонятно.
У меня, наблюдения:
+10, Вася диагност, тест исполнителей, реле щёлкает, напряжение на свечи подаётся.
+10, при прогреве перед запуском, напряжение не подаётся.
+5, при прогрева перед запуском, напряжение подаётся на свечи.
Было как то при +5, при работающем двигателе напряжение на протяжении около 5 минут подавалось на свечи.
Напряжение смотрел мультиметром на свече.
Хочу запитать дополнительный топливный насос с свечи, это ближайший +12, к насосу, чтоб провод не тянуть. Борьба с завоздушиванием топливной магистрали. Чтоб насос только в момент накала свечей прокачивал систему.
Отправлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Фото
Отправлено спустя 2 часа 22 минуты 18 секунд:
И ещё интересный момент. Отключал Дтож , но на свечи напряжение не пошло... Дтож, тот что в пластмассовом фланце на гбц с патрубком на радиатор охлаждения двс
Afn, тнвд
Когда, при каких условиях подаётся напряжение на свечи накала?
Из разных источников:
При прогреве свечей перед запуском двс при температуре ниже 0 , кто то пишет ниже -5, кто то пишет всегда. Непонятно.
У меня, наблюдения:
+10, Вася диагност, тест исполнителей, реле щёлкает, напряжение на свечи подаётся.
+10, при прогреве перед запуском, напряжение не подаётся.
+5, при прогрева перед запуском, напряжение подаётся на свечи.
Было как то при +5, при работающем двигателе напряжение на протяжении около 5 минут подавалось на свечи.
Напряжение смотрел мультиметром на свече.
Хочу запитать дополнительный топливный насос с свечи, это ближайший +12, к насосу, чтоб провод не тянуть. Борьба с завоздушиванием топливной магистрали. Чтоб насос только в момент накала свечей прокачивал систему.
Отправлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Фото
Отправлено спустя 2 часа 22 минуты 18 секунд:
И ещё интересный момент. Отключал Дтож , но на свечи напряжение не пошло... Дтож, тот что в пластмассовом фланце на гбц с патрубком на радиатор охлаждения двс
-
YGV
- Постоялец

- Всего сообщений: 406
- Зарегистрирован: 27.09.2015
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: НАРЫШКИНО (ОРЁЛ)
- Авто: VOLKSWAGEN SHARAN, 2000, TDI, AUY
- Возраст: 51
Свечи накала
А разве это не дозирующий насос от догревателя ??? Он ведь работает от импульсов, а не от постоянной подачи на него напряжения.
-
Artem79
- Участник

- Всего сообщений: 70
- Зарегистрирован: 21.03.2018
- Вод.стаж с: 1997
- Откуда: Новосибирск
- Авто: VW Sharan, 1998, 2.8, AAA, Syncro
Свечи накала
Это топливный насос низкого давления. Кытайский hep02a. Он работает от +12. Широко используется в классике в виде подкачивающего насоса. В сети и на drive2 много информации. У него штуцер М8.
Дозирующий насос исп в основном на автономках, догревателях и тд и у него штуцер М3-4 примерно. Хотя принцип работы у них в общих чертах одинаковый.
Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:
https://ozon.ru/t/QOwzO9k
Дозирующий насос исп в основном на автономках, догревателях и тд и у него штуцер М3-4 примерно. Хотя принцип работы у них в общих чертах одинаковый.
Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:
https://ozon.ru/t/QOwzO9k
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 4 Ответы
- 8080 Просмотры
-
Последнее сообщение Kirillkarpenko
-
- 23 Ответы
- 14984 Просмотры
-
Последнее сообщение Atrusha
-
- 23 Ответы
- 9287 Просмотры
-
Последнее сообщение ahrutsky
-
- 4 Ответы
- 4728 Просмотры
-
Последнее сообщение upiter
-
- 0 Ответы
- 3899 Просмотры
-
Последнее сообщение dimon23a
Мобильная версия