Подушки двигателя (кто на что менял из заменителей) ...

Сообщение **ursul** » 29 янв 2018, 22:36

Привода

Сообщение **Power** » 29 янв 2018, 23:21

Я резьбовую вставку делал товарищу одному. В коробке нарезал резьбу , и потом резьбу туда вкрутил. Хорошо держит

Заменителей нет.Только оригинал.Шаран автомат.Стоит 10 000р. И болта купил.Народ говорить надо вместе менят.

7M3399201J .
,

Сообщение **FAGUNDOS72** » 22 май 2018, 05:08

Sharan_avtomat, это оригинал столько стоит

... ведь есть и аналоги, которые на пару порядков дешевле... зачем в такие крайности ударятся
покупать за такие деньги, выручать " барыг " которые прикрываются этим все высшем - VAGом... но, в принципе - каждый с ума, по своему сходит...

Сообщение **Cateika** » 22 май 2018, 07:56

Брал, просто л-пёрдер, всё то же самое, только ценник на порядок ниже и лого "AE" - тупо, откровенно запилен... был оригинал, а стал дешевше, но уже "неоригинал"

...

: На старом...

: На новом...

: Тоже на новом...

Сообщение **ursul** » 22 май 2018, 07:59

Sharan_avtomat: Заменителей нет.Только оригинал.Шаран автомат.Стоит 10 000р. И болта купил.Народ говорить надо вместе менят.

7M3399201J

кхм
LEMFORDER 3127901

Сообщение **Yurmik** » 05 июн 2018, 09:30

А я вот такую процедуру сделал своей опоре двигателя. Той которая под аккумуляторной площадкой стоит. Снял ее, и разобрал. Разбирается легко, там всего пара алюминиевых заклепок. Основной демпфирующий элемент подушки естественно за эти годы уставший и сжатый. После разборки немножко подвыровнялся. В общем нашел я на "свалке" подходящий по диаметру резиновый шнур, нарезал по ширине подушки , и вставил , с трудом но вставил, во все 9 отверстий нарезанный по размеру шнур. Немножко намыливал шнур что бы легче вставлялся. Потом собрал в обратном порядке. И поставил на место.