Общие проблемы с бензиновым двигателем

Сообщение **Eagle911** » 14 янв 2017, 22:43

11piligrim11 , спасибо за ответ! ОЖ уходило некоторое время, но потом нашел утечку и заменил просто деталь. Теперь не уходит. Постараюсь на следующей неделе снять с товарищем логи. На моем двигателе стоит рециркуляционный насос для печки или как я читал в каких-то постах - насос для охлаждения турбина?

На твоем двигателе, как и на моем, основная его функция - охлаждение турбины. Но и печка им не обделенная остается. Так что считай и для того, и другого.

Сообщение **Eagle911** » 14 янв 2017, 23:56

Ага. Связь можно так сказать прямая. Тогда логи снимем и будем смотреть

Сообщение **Eagle911** » 17 янв 2017, 17:53

На всякий случай дублирую Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)
Перенесли просто из этой темы мои логи. Но вопрос все так же по двигу остается.

Сообщение **durr** » 17 янв 2017, 18:44

Друзья выручайте приборка стала жить своей жизнью!!!!??) кароче если утром заводишь стрелки ложаться топливо тпо полный бак а температура на закипании!!)) если немного прогреться,то вроде становяться приблизно в свое рабоччее положение ,и вроде адекватные цифры,но стоит выключить и включить зажигание начинаеться театр!! у меня альхамбра ,так на родном щитке укозатель топлива лег на ноль и все,я нашел бэушку,но с шарана,так там укозатель работает,но хрен пойми что паказывает,раз так раз по другому!!и вот такой театр??? в чем может быть беда?? выручайте!!??

durr, возможно пропала масса с приборки. В этом случае стрелки показывают такое - туши свет.

Отправлено спустя 5 минут 15 секунд:
Eagle911, я перенес сообщение с логами в правильную тему. Логи по газу снимать не стоило. Они все равно не верны. Первое, что бросилось в глаза, это очень большой недодув. По расчетам выдаёт твой мотор только 80 лошадей. Остальных, мыши съели. И есть отскок ДЗ. Это либо тапку жал не до конца, либо ЭБУ видит серьезные проблемы и сам прикрывает заслонку. В теме, куда перемощены логи, описано, как их прочитать. Почитай сам, за одно потренируешься. А то, что увижу я, напишу позже. Пока нет времени, к сожалению.

Сообщение **TALON44** » 17 янв 2017, 20:25

durr, проведи тест исполнителей, по своей приборке, узнаешь что работает, что нет. По Шарановской панели, нужно через шнурок поставить свою кодировку! А возможно и на твоей панельке, кодировка слетела! Проверяй, комдиагностика в помощь!

Сообщение **Eagle911** » 18 янв 2017, 02:19

11piligrim11: durr, возможно пропала масса с приборки. В этом случае стрелки показывают такое - туши свет.

Отправлено спустя 5 минут 15 секунд:
Eagle911, я перенес сообщение с логами в правильную тему. Логи по газу снимать не стоило. Они все равно не верны. Первое, что бросилось в глаза, это очень большой недодув. По расчетам выдаёт твой мотор только 80 лошадей. Остальных, мыши съели. И есть отскок ДЗ. Это либо тапку жал не до конца, либо ЭБУ видит серьезные проблемы и сам прикрывает заслонку. В теме, куда перемощены логи, описано, как их прочитать. Почитай сам, за одно потренируешься. А то, что увижу я, напишу позже. Пока нет времени, к сожалению.

Как 80? 140 мы считали или 130.. что-то около этого. Буду с нетерпением ждать. Спасибо!

Сообщение **ksa04121981** » 18 янв 2017, 20:25

durr, виновата электрика, согласен?
сделай 2 вещи. Подключи приборку дома от аккумулятора или тупо от батарейки 12в
ну и работу генератора бы глянуть.
у меня такое было изза генератора.
схема подключения приборки выложена.

если бы контроллеры приводов стрелок, то 'с ума по одному сходят, это гриппом все вместе болеют' (с) Простоквашено

Добрый день.
Появились ошибки
P1151
P0332
ДД уже менял, и примерно 3-4 месяца он меня не беспокоил.
По первой ошибке не могу найти информацию, на что смотреть.
Машина работает "в пол газа", нажимаешь полностью, тупит. Может кто сталкивался, помогите разобраться. Спасибо!!!