Есть вопрос к спецам по диагностике

[11piligrim11]

Кошмар!!! Ты что наделал?!! Ну пипец!!!

[suvani]

А что он наделал?

[petr]

интересно что я сделал.в настройки .там какие я не лазил.по двигателю.я пытаюсь уточнить что менять.форсунку третью или что другое или .может что подстроить настроить надо.

[11piligrim11]

Ага! Испугался! В том то и дело, что ничего. Набор букавок и цыфирок. По которым ровным счётом нефига не видно. единственное - 4 группа, угол впрыска 5.9 градусов. Это далеко за нормой. Но я не вижу на скол ко прогрет двигатель. Если не догрет до рабочей температуры, то угол адекватный. Если нагрет, то это очень много. Нужно выгонять к 0. На форуме описано, как это сделать.

[petr]

ничего не испугался.только интересней стало.авто простояло на улице.подключил и поехал пока не дошел до 90 градусов.и вот сволоч лампочка-не загорелась.
и еще вопрос.какие группы надо смотреть.

[11piligrim11]

Сначала верни УОВ в норму, потом сними логи.

[petr]

4 группа 4 окно.?
заодно подскажите где у кого заказать приспособы для замены ремня грм.

[miki996]

на али. в районе 1000 р.

Отправлено спустя 11 минут 29 секунд:
petr, в 4 группе выставить НОЛЬ. никаких прыжков ремня быть недолжно. проверь натяжку.
13 и 23 группу сними пару раз скрины. на прогретой на ХХ. минуты через3-4 не трогая педаль газа. и второй скрин на оборотах 2000-2500.
возможно просто ремкомплектом колечек можно будет просто обойтись на форсах. а так непонятно как сняты показания.

[petr]

поищю на али.выставлю.потом посмотрим.

Отправлено спустя 22 минуты 19 секунд:
тыкните где эти приспособы .на али не нахожу даже похожего.

[petr]

выставил 0.натяжной ролик подергивается-я так думаю из-за шкива генератора.муфта.не думаю что это причина 3-го цилиндра.
двигатель стал работать ровнее но отличий в дороге не заметил.
лампочка ESP загорелась через 500м.

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:
с компьютером позже к авто подберусь.13.23 сниму.