Общие проблемы с бензиновым двигателем

[11piligrim11]

Ищи дыру во впускном тракте. ЭБУ не может понять, как получается, что через ДМРВ воздух не проходит, а двигатель работает.

Отправлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Могу сразу предположить, что дыра у тебя у входа в турбину. Там патрубок стоит "весёлый". Болезнь наших моторов. Если бы знать из каких ты мест, можно было бы и подсказать, где его взять.

[Jukachka]

Место Гродно, спасибо за совет, попробую, если договориться на посмотреть в Минске, то тогу мотнуться без проблем

[11piligrim11]

Jukachka, а у тебя выбора не будет, если я окажусь действительно прав. Сначала найди дыру. Если дыра действительно там, скину в кличку телефон, куда нужно будет позвонить.

Отправлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Способов по поиску дирок во впуске масса, и многие из них описаны тут на форуме. Полистай. Много интересного найдешь.
P.S. только на позапрошлой неделе, целую неделю торчал у вас в Гродно. Не знал с кем бы пива выпить.

[Jukachka]

Снял патрубок, промыл, продул, проверил, герметичный зараза, попутно промыл какую-то пластмассину стоявшую на нём в неё тоже патрубок приходит, может ещё кто что посоветует, спасибо

[Jukachka]

Съездил сегодня к 4-му электрику диагностировал что расходомер не подходит, заказал другой, попробую поменять

[11piligrim11]

Что значит не подходит? Это как он может не подходить? Что за бред? Фигню говорит твой диагност. Попробуй снять патрубок с воздушного фильтра. Заведи машину и закрой отверстие патрубка рукой. Патрубок должен сразу же скукожиться и машина заглохнуть. Если этого не произошло и машина продолжила работать, значит дыра есть.

[Jukachka]

Объяснил, что ДМРВ должен при нормальных условиях показывать 2 чегото в секунду а он выдаёт 4 поэтому получается очень богатая смесь и он льёт бензин, лямда ругается в ответ и уменьшает подачу бензина вот потому и обороты плавают, заказал новый ДМРВ, оригинал БОШ со всеми цифрами как на моём

[Jukachka]

Поставил новый ДМРВ, обороты норм, проблемы пропали, осталось ток по педали тормоза ошибка и наверно поэтому не работает круиз, буду дальше разбираться, всем спасибо кто переживал.

[Eagle911]

Доброй ночи!
Часто замечаю, что турбина не додувает или плохо дует. Пример, когда снимаю клема с аккума на пару минут, то потом турбина оживает и чувствую подрыв на 2.5-3 тыс оборотах. Через какое-то неопределенное время опять могу ехать как на атмосфернике. Грешил на клапан турбины. Заменил. Вроде стало лучше, но потом опять такой же диагноз. В последнее время начал замечать, что печка не всегда дует теплым воздухом при прогретой машине. И это взаимосвязанно с работой двигателя. Когда теплым не дует, то и машина едет вяло и наоборот. Рециркуляционный насос работает (шланги горячие). Были ошибки о недодуве, но это было до замены клапана турбины. Очень начинает раздражать, когда двигатель тебя так подводит. Хочется быть в нем уверенным. Кто-то сталкивался с таким или есть какие-то предположения? Спасибо!

[11piligrim11]

Eagle911, нужна глубокая диагностика, со снятием логов. Остальное - гадание на кофейной гуще. Взаимосвязь между печкой и динамикой слабая, но по сути есть, и она может быть печальной. Прорыв газов в рубашку охлаждения и жидкости в цилиндры. ОЖ не уходит? По диагностике, можно почитать тут: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем , а в этой теме рассказано, как снять логи, и что с ними делать: Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)