Датчик массового расхода воздуха, его проводка и связанные с этим ошибки

Сообщение **Viodko** » 12 дек 2025, 22:36

Deni: 02 ноя 2025, 09:40 смотрел, только когда все конакты кроме 4-го(синий провод) прозвонились на массу = запутался, разве так должно быть?

Я извиняюсь,но если мотор ADY,то у него три провода на ДМРВ.Если это он,то для начала нужно проверить приход плюса на 3 вывод при вкл. зажигании и минус на 2 выводе,он идет из ЭБУ.Так же проверить состояние проводов под резиновым чехольчиком на разъеме.Бывает они оголяются и замыкают и при такой ситуевине может сгореть минусовая дорожка в ЭБУ .Можно либо восстановить дорожку либо кинуть внешний минус на 2 вывод

Сообщение **Power** » 12 дек 2025, 23:28

Viodko: 12 дек 2025, 22:36 но если мотор ADY,

нет. Не он. Поэтому и остальное мимо.

Сообщение **Deni** » 13 дек 2025, 19:42

Cateika: 03 ноя 2025, 10:50заменить дмрв

= Вскрыл ДМРВ = визуально все было чисто(пайки, микросхемы, ножки и тд.) Заменили дмрв и ошибка ушла!

Сообщение **zaur** » 11 янв 2026, 19:56

добрый вечер всем. такой вопрос… когда отсоединяешь штекер от датчика дмрв(на заведенном двигателе), то как должен себя вести движок? 1.9 тди 2001г

Сообщение **ЮрГен** » 12 янв 2026, 21:42

В основном он отказывается ехать.

Сообщение **zaur** » 12 янв 2026, 23:46

а у меня машина едет и даже чек не загорается.

и ещё на дмрв не стоит тэрмистер.