VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

[Cateika]

...а для чего мне нужен логин

сам как нить реши, нужен-не нужен...
То что в лейбле прописано обязательно надо вводить ??? ... ведь, не всё может поддерживатся ...

...может нужно сначала логин ввести, а потом...

... мне, проверить не на чем ... поэтому -

[dexa]

Cateika, привет.

Научи, пожалуйста, пользоваться ELSA и доставать из неё логины для блоков управления для их адаптации и кодирования, если это не секретная инфа

Спасибо заранее

[11piligrim11]

dexa, Хо-хо! Кого я вижу... Одни и те же лица.

[Cateika]

...пользоваться ELSA и доставать из неё логины...

В т.Эльзе, собственно, не встречал... да и нет там такого. Логины моторных блоков и некоторых других эл.блоков можно найти (возможно !!!) в лейбл-фвйлах в VagКоме... почти в любом LBL-е, после гупп измерений, ниже, идут(могут идти) : логин, адаптации, кодировки. Всё зависит от имеющегося конкретного блока. В эльзе, есть указания по корректировкам(адаптациям) в эл.блоках, но только(!!!) те корректировки, где логин не нужен.
Вообще Эльза - хороша для проведени ремонтов, сбственно и разработали для этого. По пользованию т.Эльзы более свежей 4.1, подробно описал iluha233 здесь... Руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей ELSA.
лично,сам использую верс.-3.9, скоро "втисну" -2.5. не всё новое есть корошо... из новых Эльз, постепенно, исчезает инфа для старых авто... и новая эльза без етки - "ниочем"...

... адаптации и кодирования, если это не секретная инфа ...

Тож мне, секрет "кока-колы"...
В моторном, с насос-форсами, что можно адаптнуть ??? практически ничего... то что можно подкорректировать - есть в первых постах этой темы.
Кодирование моторного ЭБУ - пирвязка к коробке... ручка или афтамат... Кодировки есть в т.Эльзе и для других блоков... А вообще, любой эл.блок просто не примет неправильную кодировку...

Пришлось стока букафф написать , к тому же не по теме...

[iluha233]

Логины моторных блоков и некоторых других эл.блоков можно найти (возможно !!!) в лейбл-фвйлах в VagКоме

В Эльзе периодически встречаются некоторые логины, например, для вкл/откл функции круизконтроля, принудительного прожига сажевого фильтра и т.п., но как правило только не на великом и могучем

скоро "втисну" -2.5. не всё новое есть корошо... из новых Эльз

Cateika, поделись ссылочкой на нее

[Cateika]

поделись ссылочкой на нее

Как обычно, на рутрекере...
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=533694

[Саша]

Ребята,ПОМОГИТЕ!!!Сейчас не дома,в России,на машине ездит жена,и позвонила и говорит мол машина заглохла,и не заводится,может завестись,и снова заглохнуть.На панели пишет Intake air press что это значит???попросил знакомого он приехал подключил комп,выдало несколько ошибок 16688 цилиндр 4 обнаружен пропуск воспламенения Р0304 35-00. 17552 росходомер воздуха Р1144 35-00 G-70 17564 датчик давления во впускном колекторе G-70 обрыв цепи P1156 35-00 17569 датчик температуры во впускном колектореG-72 обрыв цепи Р-1161 35-00. ?????????????????????

[11piligrim11]

Дважды ругается на датчик G70. Проверить его проводку. Если видимых проблем обнаружено не будет, датчик на замену. Ошибки стоит сбросить, и сказать нам, про не удаляемые.

[Саша]

эти ошибки мне жена смс-кой прислала.а что значит пропуск воспломенения.???когда уже буду дома,буду разбираться,мне просто хотя бы знать с чего начинать и к чему готовиться,до этого ошибок не было вообще никаких.

[11piligrim11]

Пропуск воспламенения значит, что в какой-то момент в цилиндре по какой-то причине воспламенение не произошло. Если пропуск единичный - заморачиваться не стоит, ели пропуски постоянные - стоит посмотреть компрессию и форсунку, особенно её электрическую часть.