Общие проблемы с бензиновым двигателем
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Общие проблемы с бензиновым двигателем
Да много чего могли. Но зачем плодить сущности?
От простого к сложному надо идти, от частых неисправностей начинать...
От простого к сложному надо идти, от частых неисправностей начинать...
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
nepcuk
- Постоялец

- Всего сообщений: 281
- Зарегистрирован: 24.04.2020
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: Москва
- Авто: Sharan 7M9 2000 1.8Т AWC, EOS .:R32 4motion
- Возраст: 35
Общие проблемы с бензиновым двигателем
надо лезть, я пока не успел слазать. Вообще я даже колечки новые на форсунки купил. Возможно что-то не так с колечками. Рампа моя осталась, которая и стояла. Форсунки были мытые даже. Возможно контакт плохой на форсунку. Надо посмотреть идёт ли 12в к форсунке и проверить сопротивление форсунки, для начала. Если всё ок - уже сниматьVadomir: 09 май 2025, 10:14 Power, ну это если двигатель долго работал то да. Но его поставили совсем недавно и кто его знает что там в топливной рампе было. Могли регулятор на герметик воткнуть. А с него кусочек и отвалился.
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
-
nepcuk
- Постоялец

- Всего сообщений: 281
- Зарегистрирован: 24.04.2020
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: Москва
- Авто: Sharan 7M9 2000 1.8Т AWC, EOS .:R32 4motion
- Возраст: 35
Общие проблемы с бензиновым двигателем
Короче, при отключении форсунки тачку ещё сильнее колбасит и идет ошибка. Делаю выводы: проводка ок.
Поменял форсунку 3 и 4 цилиндр местами. Компом посмотреть не успел - комп сел -_-
Пошел заряжать. Щас зарядится - пойду смотреть, что изменилось.
Кстати, на ХХ тачка работает ровно. Подозреваю, что пока мотор меняли, рампа валялась где-то в говне и нахваталась мусора. В общем. Щас ноут зарядится - пойду смотреть. Если до сих пор будет отключен 4й цилиндр, а не 3й, тогда я хз)))0
Завтра свечи поменяю. Возможно это они
Поменял форсунку 3 и 4 цилиндр местами. Компом посмотреть не успел - комп сел -_-
Пошел заряжать. Щас зарядится - пойду смотреть, что изменилось.
Кстати, на ХХ тачка работает ровно. Подозреваю, что пока мотор меняли, рампа валялась где-то в говне и нахваталась мусора. В общем. Щас ноут зарядится - пойду смотреть. Если до сих пор будет отключен 4й цилиндр, а не 3й, тогда я хз)))0
Завтра свечи поменяю. Возможно это они
-
nepcuk
- Постоялец

- Всего сообщений: 281
- Зарегистрирован: 24.04.2020
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: Москва
- Авто: Sharan 7M9 2000 1.8Т AWC, EOS .:R32 4motion
- Возраст: 35
Общие проблемы с бензиновым двигателем
Господа, всем спасибо за подсказки!)
Проблема была в свечах ахахха
Проблема была в свечах ахахха
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
-
nepcuk
- Постоялец

- Всего сообщений: 281
- Зарегистрирован: 24.04.2020
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: Москва
- Авто: Sharan 7M9 2000 1.8Т AWC, EOS .:R32 4motion
- Возраст: 35
Общие проблемы с бензиновым двигателем
Всем привет!
AWC, при обгоне начинается тупка и тачка подёргивается, если оч сильно нажать газ (до кикдауна). Пока турба не раздуется, будет так, как только раздулась до 0,5 (у меня стоит датчик давления) то через 1-3 сек начинает ехать бодро, если чуть меньше газа давать и плавнее нажимать, то едет бодрее, без такой тупки.
Кто сталкивался? Ошибок нет, думаю, может ДМРВ посмотреть или на герметичность впуск проверить.
Ещё вчера был хлопок и стрелка давления турбины вообще улетела на 1,5 бара)
Но было это всего 1 раз и впервые.
Форсунки чистил тыщ 100 назад, свечки новые, катушки тоже без пропусков
AWC, при обгоне начинается тупка и тачка подёргивается, если оч сильно нажать газ (до кикдауна). Пока турба не раздуется, будет так, как только раздулась до 0,5 (у меня стоит датчик давления) то через 1-3 сек начинает ехать бодро, если чуть меньше газа давать и плавнее нажимать, то едет бодрее, без такой тупки.
Кто сталкивался? Ошибок нет, думаю, может ДМРВ посмотреть или на герметичность впуск проверить.
Ещё вчера был хлопок и стрелка давления турбины вообще улетела на 1,5 бара)
Но было это всего 1 раз и впервые.
Форсунки чистил тыщ 100 назад, свечки новые, катушки тоже без пропусков
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1247
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
-
Автор темы11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Общие проблемы с бензиновым двигателем
Клапан байпаса дырявый.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия