Уходит антифриз (охлаждающая жидкость)

Сообщение **dryma** » 14 дек 2017, 06:31

С такими симптомами по началу у меня прокладке ГБЦ КИРДЫК БЫЛ.

Сообщение **ainars** » 21 дек 2017, 17:32

Dobrij deņ! Pomogite s problemoi Vw sharan 2002g.1.9tdi holodnomu dvigatelu antifriz v norme a kak nagrejetsa garjačemu dvigatelu neže urovņa 2 raza, akak atkrojiš krišku rašericeļnova bočka stanovitca vso vnorme at tuda vihodit gaz. Pomeņal uže krišku novuju rašericeļnova bočka i nekakova efekta.neznaju što delatj? nerabotajet avtanomka možet bitj eto kak nibudj svjazano?

Сообщение **ursul** » 21 дек 2017, 20:18

ainars: Dobrij deņ! Pomogite s problemoi Vw sharan 2002g.1.9tdi holodnomu dvigatelu antifriz v norme a kak nagrejetsa garjačemu dvigatelu neže urovņa 2 raza, akak atkrojiš krišku rašericeļnova bočka stanovitca vso vnorme at tuda vihodit gaz. Pomeņal uže krišku novuju rašericeļnova bočka i nekakova efekta.neznaju što delatj? nerabotajet avtanomka možet bitj eto kak nibudj svjazano?

Прокладка ГБЦ 99,9%

Сообщение **ainars** » 21 дек 2017, 21:44

što eto padlinei možna ! ГБЦ

Прокладка головки блока цилиндров. Но я думаю, что дело не обязательно в ней. Возможно раньше была неисправная крышка и давление в системе превышало необходимое, что привело к тому, что шланги растянулись. Вот в это образовавшееся пространство антифриз и прячется. Нашей выше уровня. Когда он опустится, ничего больше не делай. Просто ездий. Если уровень дальше падать не будет, значит пока тревогу о ГБЦ бить рано.

Уходил антифриз, примерно 200 мл на 1000 км. Мокрое место обнаружил - тройник возле дополнительной помпы.
Помпу менял пару лет назад - поставил бесколлекторную (BOSCH 0392023004), т.к. надоело щеточки менять. С помпой всё отлично.
А вот тройничок постоянно мокрый. Хомутик двигал - не помогло, решил заменить - полез в инет - оказалось тройник-то не простой,
а с термостатом, решил не колхозить, поставить оригинал (на фото справа, 7M0820295, 50$). Старый при замене, как и писали на форумах,
рассыпался в руках при попытке снять пружинные хомуты. Вылилось примерно 1,5 л антифриза. Результат - антифриз НЕ уходит

Сообщение **Vitalijster** » 18 июн 2018, 14:25

Владиславиус, А для чего нужна дополнительная помпа в наших моторах? И что происходит если она не исправна, ошибки будут по вагкому?
Просто у меня когда покупал машину 2 года назад, после глушения мотора летом постоянно что-то журчало (минут 5-10). Как я понял крутился на маленькой скорости вентилятор охлаждайки и эта дополнительная помпа. Потом в какой- то момент (не заметил когда) журчать после глушения перестало, комп ни каких ошибок не пишет. Вот и думаю хорошо это или плохо и не вылезет ли это боком...
Охлаждайка не уходит, лишний раз не хочется сливать чтоб помпу проверить..

Сообщение **ursul** » 18 июн 2018, 15:33

Vitalijster: Владиславиус, А для чего нужна дополнительная помпа в наших моторах? И что происходит если она не исправна, ошибки будут по вагкому?
Просто у меня когда покупал машину 2 года назад, после глушения мотора летом постоянно что-то журчало (минут 5-10). Как я понял крутился на маленькой скорости вентилятор охлаждайки и эта дополнительная помпа. Потом в какой- то момент (не заметил когда) журчать после глушения перестало, комп ни каких ошибок не пишет. Вот и думаю хорошо это или плохо и не вылезет ли это боком...
Охлаждайка не уходит, лишний раз не хочется сливать чтоб помпу проверить..

А на помпу 12в тяжело подать?

Сообщение **Vitalijster** » 18 июн 2018, 16:30

Нет не тяжело, но она ведь может и прокручиваться. Тут главное понять зачем она нужна..

Сообщение **ursul** » 18 июн 2018, 17:09

Вентилятор после виключения мотора крутится? Вот и помпа для етого же. И для прогрева и для охлаждения