Общие проблемы с бензиновым двигателем

[sergey.guselnikov]

Здравствуйте
Мотор 2.0 ady
Смущают показания в седьмой группе в первом поле, метки КВ РВ трамблёра соответствуют
При этом машина едет нормально иногда тупит на холодную. Ошибок нет.

Подскажите что это может быть с показаниями?

[Slavek10]

Здравствуйте
Мотор 2.0 ady
Смущают показания в седьмой группе в первом поле, метки КВ РВ трамблёра соответствуют
При этом машина едет нормально иногда тупит на холодную. Ошибок нет.IMG_20241026_202243~2.jpg
Подскажите что это может быть с показаниями?

крутить трамблер нужно и смотреть показания. Должны соответствовать подсказкам внизу окошек...

[sergey.guselnikov]

Там вроде ограничители стоят особо не покрутишь

[Power]

Трамблёр крутить бессмысленно. Это ничего не даст мотору. Он должен стоять строго по меткам.
Но показания действительно так себе. Может быть всё таки датчик уже "не торт".
Собственно у трамблёра ( или привода ) нет какого-то люфта? Или ещё какие-нибудь проблемы?

[Slavek10]

Трамблёр крутить бессмысленно. Это ничего не даст мотору. Он должен стоять строго по меткам.
Но показания действительно так себе. Может быть всё таки датчик уже "не торт".
Собственно у трамблёра ( или привода ) нет какого-то люфта? Или ещё какие-нибудь проблемы?

должен стоять,но...

[Power]

Что "но"?

[sergey.guselnikov]

Бегунок качал люфта особо нет да и там такие зазоры в окошке ,какие могут быть люфты
Смущают именно показания допуск 57-60 либо 1 а программа двойку рисует

[Slavek10]

Что "но"?

что ...
Либо ранее при установке ремня чуть сместили зуб промвала,либо износ происходит.
Да есть и такие случаи и люди выламывают фиксаторы и двигают трамблер..

[sergey.guselnikov]

Да, и мотор крутится до красной зоны как положено

[Power]

едет нормально иногда тупит на холодную.

когда затупит, нужно посмотреть , есть ли ограничение на 4500 оборотов?

там такие зазоры в окошке

люфт в зацеплении угловой передачи.
В двигателе.
Покрутить вал трамблёра , есть ли свободный ход "вправо-влево".
Трамблёр на этом двигателе не меняет опережение зажигания, и датчик в нём не задаёт искру. А лишь является датчиком фазы. Чтоб мозги отличали 1 цилиндр от 4-го. То есть по факту это датчик распредвала.
Поэтому шторка на валу должна стоять строго по метке, чтоб быть напротив датчика. Насколько помню, как раз край окошка шторки четко стоит возле центра датчика.
На всякий случай уточню - шторка с одним окошком должна быть. А то бывают случаи меняют трамблёр от другого двигателя, не разбираясь. Правда при этом появляется ошибка и ограничение.