Масло Для Дизеля

Сообщение **pexota** » 08 ноя 2017, 20:00

miki996 спасибо . Вопрос почему без эфира не запускается?

Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Шарик вроде такой же , ни разу не сталкивались с такой проблемой?

Сообщение **miki996** » 08 ноя 2017, 20:19

ищи подсос.

Кто может пользовался таким маслом? Под капотом бирка с допуском 506.01

Стоит ли брать! Магазинные консультанты- фуфлогоны доверия не внушают!

Как бы не стоит доверять биркам под капотом. При лёгкой тычке в морду телевизор меняется, вместе с наклейками. Не выдерживает он даже легенького бум. В целом масло это не плохое. Свояк мой в свою Ауди только такое и льет. Да и не вижу я в нем спецификации 506.01. Там 505.01/507.00 написано. Точнее не вижу. Резкость слабоватая.

Да есть такое! 507.00! Но в мои насос-форсунки судя по чекам лилось только kastrol edg 5w30 longlife!а в нем допуск 507.00! И оно дороже! Да и к тому же из бочки в центре замены масел! Вот и думу думаю! Может стоит перейти!

Сообщение **31rus** » 14 фев 2018, 21:45

смысл то какой в переходе,если масло устраивает? я всегда лил обычное масло мобил 5-30 и все устраивает.моторы после него смотрел...и не именно для дизеля а обычное, 7-8 тыс замена

Смысл перехода в том, что нет доверия маслу из 200л бочки , да и к тому же дешевше получается грубо говоря на 10 у.е.

Шахтёр, Денис масло для мотора с насос-форсункой "лонглайф" 506.01, для насос-форсунки и сажевого фильтра 507.00. Это написано на первой странице. Не ленись, полистай.

Так я про то же! Только сажевика нету у меня! Вот и задумался о переходе!

От этого мотору хуже не будет. Сам сажевик совершенно не вращается и не смазывается. А моторы те же.

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Шахтёр: что нет доверия маслу из 200л бочки ,

А ты думаешь в канистры его разливали из какой-то другой бочки, или прям в канистре и бодяжили.