Авто Сервис по ремонту Дизеля

Сообщение **TopoMax** » 19 апр 2013, 11:16

Всем привет!
Подскажите нормальный сервис по дизелю в Москве.

TopoMax, а что случилось?

Сообщение **TopoMax** » 20 апр 2013, 10:10

На скорости 80 даешь в пол разгоняетсь до 100 а дальше как прицеп повесили на ходу.
Поехал на диагностику а Шаранмастер Строгино сказали передувает турбина и вырубаеться
типа 9000р и мы почистим и все ок. Я засомневался машина только из Германии турбина физически за 3000 км не успеет забиться сажей. Поехал в VW Bus Club ребята берут только дизеля, посмотрели сказали, с турбиной все ок, прогорела прокладка выпускного коллектора при перегазовки аж свист идет,лечиться заменой, работа 5500 если шпильки не сломаються а так готовь 30 000р будем бошку снимать высверливать.
Вот я и задумался мож есть у клуба нормальный сервис в москве где адекватные сервис мены я уверен, что ща поедеш к другим наидут причину в другом..

Сообщение **Power** » 20 апр 2013, 17:20

TopoMax, хороший мастер свое время ценит. А время- деньги.
Если хочешь дешевле и хорошо- делай сам.

Сообщение **TopoMax** » 20 апр 2013, 23:26

Вопрос изначально не в цене а в сервисе.А что могу делаю сам. Просто есть сервисы где
мастера добросовестно выполняют работу. На практике 90% руко*опых

Сообщение **Power** » 21 апр 2013, 00:08

TopoMax, я воспринял предыдущий пост так, что Bus-Club хорошо, но дорого.

Сообщение **iluha233** » 21 апр 2013, 00:34

TopoMax:будем бошку снимать высверливать.

Если есть гараж, то по мне, бошку снять не сильно большая проблема, главное подготовиться к этому грамотно и сделать все аккуратно. На мицубишевском двигле это реально проблемно, а у немцев даже приятно

Power:Если хочешь дешевле и хорошо- делай сам.

Золотые слова.

TopoMax:На скорости 80 даешь в пол разгоняетсь до 100 а дальше как прицеп повесили на ходу.Поехал на диагностику а Шаранмастер Строгино сказали передувает турбина и вырубаетьсятипа 9000р и мы почистим и все ок. Я засомневался машина только из Германии турбина физически за 3000 км не успеет забиться сажей.

Ну и зря, все верно сказали, сажей забита геометрия турбины.
Ход от одного крайнего положения до другого должен быть 14 мм.

У меня тоже вырубалась турбина по недостаточному давлению наддува. После того как снял турбину и почистил геометрию то все отлично вот уже скоро год как.

И то что машина недавно с Германии ни о чем мне не говорит. Выпуск зарастает сажей от пинсионерского стиля езды, а не от страны, в которой катается.
Городской трафик движения с рабочими оборотами до 2000 об/мин просто идеально способствует интенсивному набору сажи в горячей части турбины и всем выпуске в целом.
Я раньше ездил как дедок, мотор не крутил (боялся пугалок про дизель), все заросло сажей.
Теперь пару раз в неделю кручу мотор до 3500-4000 об мин на 2-ой, 3-ей и 4-ой передачах и пока что все хорошо, машинка положенные 180 км/ч развивает

Сообщение **TopoMax** » 22 апр 2013, 08:46

Сервис найден.

Сегодня буду договариваться по поводу ремонта. Потом обязательно отпишусь.

Сообщение **Гость** » 11 дек 2015, 23:49

Всем привет. Подскажите кто-нибудь сервис или мастера, который поможет мне. После замены прокладки гбц машина перестала ехать. На микробе да и здесь в соответствующей теме сказали, что это егр. Вот ищу того, кто поможет, а то надоели горе механики