Принимайте нового. VW Sharan, 2004, 1.8t, 6ст.

Сообщение **Power** » 13 июн 2017, 18:37

MrWonderful: Подшипники при повороте руля чуть закусывают

Как проверял? Просто руль неравномерно вращается, или машину вывешивал?

Сообщение **suvani** » 13 июн 2017, 20:44

Mazurik, клапан ЕГР убрал.

suvani, На 1,8Т, эта процедура лишит мотор вторичного воздуха. А без него ездит она очень печально. Тут с ЕГР бороться можно только с помощью его восстановления.

Сообщение **MrWonderful** » 14 июн 2017, 10:42

Power: Просто руль неравномерно вращается, или машину вывешивал?

На стоящей машине руль крутишь и закусывает слегка. Так же перед покупкой машины при осмотре на подъемнике их приговорили.

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:

11piligrim11: suvani, На 1,8Т, эта процедура лишит мотор вторичного воздуха. А без него ездит она очень печально. Тут с ЕГР бороться можно только с помощью его восстановления.

При чиповке мотора программно отключается вторичка и егр же?

Сообщение **Power** » 14 июн 2017, 11:08

На подъемнике ? сильно сомневаюсь, что это адекватная проверка.
Подшипники могут из строя выйти, но проверить их сложно. Мне интересно просто, как их приговорили.

Сообщение **MrWonderful** » 14 июн 2017, 11:26

Power: Мне интересно просто, как их приговорили.

Вот этого не скажу =)

MrWonderful: При чиповке мотора программно отключается вторичка и егр же?

Убил бы за такую "чиповку".

Сообщение **MrWonderful** » 15 июн 2017, 10:33

11piligrim11: Убил бы за такую "чиповку".

Ну по сути эти две системы только экология. Я конечно тоже против загрязнения атмосферного воздуха, но для тюнеров нет других вариантов, как отрубать душащие мотор системы.

Нет. Не только экология. Читай внимательней их назначение. И не верь криворуким писакам из сервисов "аля-гараж на колене".

Сообщение **MrWonderful** » 12 июл 2017, 10:58

Прошел месяц, познакомился с тачкой поближе, сделал большое ТО заменив ремень ГРМ, ролики, помпу, масло в двигателе, все фильтры, тормозные колодки. Сделал независимую диагностику у знакомого в сервисе. Осмотрели всю машину от и до, замерили компрессию, выявили косяки по подвеске и исправили их, заменив сайленты передних рычагов, правый приводной вал, рулевой наконечник, втулки стаба. Совсем недавно перетряхнул всю систему ВКГ и прочистил все ее трубки, попутно почистил ЕГР, дроссель и расходомер. Теперь можно кататься спокойно

В целом, ощущения очень положительные от авто, не такой динамичный конечно как моя предыдущая, но и не для гонок он придуман!