Течь масла

Аватара пользователя
ahrutsky
Опытный
Опытный
Всего сообщений: 798
Зарегистрирован: 23.08.2014
Вод.стаж с: 2004
Откуда: Беларусь, Н-Полоцк
Авто: Ford Galaxy, 1998, 2.3 DOHC - продан
Возраст: 50
 Re: Течь масла двигатель 2.0 NSE

Сообщение ahrutsky »

caustik: Маслонасос - весьма немногодетален))) немногословен :muza:
Если стоит в передней крышке, то 08-рочный на него похож, ежели отдельностоящий и с трамплёром связан, то копеечный ему сродни.

!
как-бэ это фордовский двиг ....
2.0 DOHC 16 клапанный ....
там нет распределителя зажигания ...



Лучшее—враг хорошего, М. Джиованни (1574)
Стремясь к лучшему, мы часто портим хорошее. Шекспир
Реклама
Аватара пользователя
caustik
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 297
Зарегистрирован: 13.11.2015
Вод.стаж с: 1981
Откуда: Украина, Белая Церковь
Авто: Ford Galaxy Ghia 2,8 WGR, ААА, 1995, МТ
Возраст: 66
 Re: Течь масла двигатель 2.0 NSE

Сообщение caustik »

нет, так и нет, что из этого? я и не настаивал, расскажи как надо, с картинками :) может там цепком приводится, что это меняет? принципиально - наличие или отсутствие износа :D *x)
да все моторы одинаковые, разные руки их крутят, часто открученные руки, или те, которые надо бы открутить :) или с люфтами...
с ув., К.
Красная Шапочка: - А чего тут бояться? Лес я знаю, секс люблю.
Аватара пользователя
Автор темы
XAHT
Участник
Участник
Всего сообщений: 144
Зарегистрирован: 24.01.2016
Вод.стаж с: 2005
Откуда: Самарская обл и Москва
Авто: Ford Galaxy 98 2.0 и Sharan 2.8
 Re: Течь масла двигатель 2.0 NSE

Сообщение XAHT »

caustik: нет, так и нет, что из этого? я и не настаивал, расскажи как надо, с картинками :) может там цепком приводится, что это меняет? принципиально - наличие или отсутствие износа :D *x)
да все моторы одинаковые, разные руки их крутят, часто открученные руки, или те, которые надо бы открутить :) или с люфтами...
с ув., К.
Поправлю ahrutsky- 8 клапанный мотор и таки два распредвала.
Течь масла - SAM_7839.jpg
Течь масла - SAM_7841.jpg
Течь масла - SAM_7864.jpg
Разбор Ford 2.0 МКПП/ VW 2.8 АКПП
вибер ватсап, почта, МТС 898О-249-5О65
Аватара пользователя
caustik
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 297
Зарегистрирован: 13.11.2015
Вод.стаж с: 1981
Откуда: Украина, Белая Церковь
Авто: Ford Galaxy Ghia 2,8 WGR, ААА, 1995, МТ
Возраст: 66
 Re: Течь масла двигатель 2.0 NSE

Сообщение caustik »

Голову пожрала ож. Наихудшая опресовка прокладки в 4 и 3 горшках. Моторчик масло жрал, судя по нагару, сальники клапанов столько вряд ли дадут. Масляная магистраль (середина фото вверху левее отверстие) тоже недалеко от раковин сист охлаждения, но плохо видно, мелковато да и ракурс не аллё, но наружу должно выпирать, след там тёмный тянется. Поварить бы надо и на шлифовку. Думаю, что 1 десяткой можешь не отделаться, и чем меньше, тем лучше. Маслосьёмных колечек нет или залегли, думаю был перегрев у него в жизни. Померь эллипс, может просто замена колец не помочь.
По насосу снаружи ничего сказать не могу, внутрь смотреть надо, там, где шестерни с корпусом соприкасаются.
Удачи, с ув., К.
Красная Шапочка: - А чего тут бояться? Лес я знаю, секс люблю.
Аватара пользователя
Автор темы
XAHT
Участник
Участник
Всего сообщений: 144
Зарегистрирован: 24.01.2016
Вод.стаж с: 2005
Откуда: Самарская обл и Москва
Авто: Ford Galaxy 98 2.0 и Sharan 2.8
 Re: Течь масла двигатель 2.0 NSE

Сообщение XAHT »

придумал присобу и забил сальник с пары ударов а вот теперь...
Я так понимаю мне эту часть резинки нужно как то внутрь заправить... :( хм... или я ошибаюсь? :)
Далее оранжевую херню достал из маслозаборника а железная была на дне поддона

Отправлено спустя 2 минуты 58 секунд:
caustik, это не с моей машины ГБЦ на фото но ответ близко к суровой правде
Течь масла - SAM_8096.jpg
Течь масла - SAM_8102.jpg
Течь масла - SAM_8105.jpg
Разбор Ford 2.0 МКПП/ VW 2.8 АКПП
вибер ватсап, почта, МТС 898О-249-5О65
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Течь масла двигатель 2.0 NSE

Сообщение 11piligrim11 »

Сальник наизнанку вывернул. Теперь не заправлять, а вынимать его надо. Там пружина слетела и готовиться улететь в поддон.
На фотке бутик от старого сальника. Оторвался и улетел в поддон. По этому и тек.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Аватара пользователя
caustik
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 297
Зарегистрирован: 13.11.2015
Вод.стаж с: 1981
Откуда: Украина, Белая Церковь
Авто: Ford Galaxy Ghia 2,8 WGR, ААА, 1995, МТ
Возраст: 66
 Re: Течь масла двигатель 2.0 NSE

Сообщение caustik »

*x) *x) *x) *x) *x) *x) *x) .......мать.....
На фланец вала одевается оправка...., можно сделать из куска пластиковой бутылки хоть из-под пива, но пиво пить после установки сальникаааААА!!!!
Сними крышку и поставь на место пружинку. Если пружинка деформировалась, то ставить её уже нельзя - ей приснился северный лис. И если это так, то выкинь сальник и купи новый.
Лучше снять заднюю крышку и запрессовать - не забить сальник!!!, а потом установить при помощи оправки на фланец вала и прикрутить крышку.
Если лень снять крышку, то можно по-другому, но для этого необходимы навыки и аккуратность.
Фланец смажь маслом, сальник по внутреннему воротнику тоже. Забивать нельзя. Сначала плавно одеть сальник на пластиковую оправку и установить на посадочное место в задней крышке. Затем руками, пальцами, а не молотком немного посадить в крышку. Лучше дальше использовать наставку специальную, подобранную по диаметру сальника и лёгкими постукиваниями прибора для измерения малых токов - молоток, посадить сальник на место, не перекашивая, не применяя лошадиных усилий, при этом поправляя внутренний воротник при необходимости от залу.. от выворачивания только деревянным стилом - заостренной палочкой))) - никаких отвёрток. Вывернуть, вытащить плавно оправку...
При навыках сальник можно легко одевать без оправки, но я ими пользуюсь постоянно и ни разу об этом не пожалел.
Похоже, что сальник рэпнул, там трещина на фото? Если есть малейшие повреждения, то "в печку его"(с).
Удачи, с ув., К.
Красная Шапочка: - А чего тут бояться? Лес я знаю, секс люблю.
Аватара пользователя
Автор темы
XAHT
Участник
Участник
Всего сообщений: 144
Зарегистрирован: 24.01.2016
Вод.стаж с: 2005
Откуда: Самарская обл и Москва
Авто: Ford Galaxy 98 2.0 и Sharan 2.8
 Re: Течь масла двигатель 2.0 NSE

Сообщение XAHT »

аааа понял насчет оправки. на будущее :chelo:
Повреждений видимых нет. Достал. Маслом смазал, Теперь зашел хорошо сам. В худшем случае пружинка слетела. Так как сцепление ставлю бу :oops: то через какое никакое время лезть сюда снова. :roll:
Кстати вот диск. Поживет еще?
ПЫСЫ. Вчера акп разобрали, как смонтирую выложу видео.

Отправлено спустя 7 минут 24 секунды:
Вот старый диск. Описание снятия МКПП FORD 2.0 NSE у меня в бж https://www.drive2.ru/l/467052474465780263/, там же ссылка на фото отчет
Течь масла - SAM_8141.jpg
Течь масла - SAM_8145.jpg
Течь масла - SAM_8149.JPG
Течь масла - SAM_8151.jpg
Течь масла - 3d83dc1s-960.jpg
Разбор Ford 2.0 МКПП/ VW 2.8 АКПП
вибер ватсап, почта, МТС 898О-249-5О65
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Течь масла двигатель 2.0 NSE

Сообщение 11piligrim11 »

Первый диск вполне ещё служивый. Я бы и не думал такой менять. А вот на второй диск... Удивлён. Это как из него внутренность вырвало?

Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Если с сальника слетела пружина, то даже на незначительное время его там оставлять смысла нет. Это считай, что вообще без сальника. Нафига так делать, чтоб потом переделывать. Не проще ли поставить и забыть про него. Так уж и дорого он стоит, а менять его сплошной геморой.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Аватара пользователя
Автор темы
XAHT
Участник
Участник
Всего сообщений: 144
Зарегистрирован: 24.01.2016
Вод.стаж с: 2005
Откуда: Самарская обл и Москва
Авто: Ford Galaxy 98 2.0 и Sharan 2.8
 Re: Течь масла двигатель 2.0 NSE

Сообщение XAHT »

11piligrim11: Первый диск вполне ещё служивый. Я бы и не думал такой менять. А вот на второй диск... Удивлён. Это как из него внутренность вырвало?

Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Если с сальника слетела пружина, то даже на незначительное время его там оставлять смысла нет. Это считай, что вообще без сальника. Нафига так делать, чтоб потом переделывать. Не проще ли поставить и забыть про него. Так уж и дорого он стоит, а менять его сплошной геморой.
так его и не проверишь слетела или нет. разве что завести без коробки и посмотреть но трясти будет без подушек

Отправлено спустя 31 секунду:
я думаю диск изза выжимного поломало
Разбор Ford 2.0 МКПП/ VW 2.8 АКПП
вибер ватсап, почта, МТС 898О-249-5О65
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Течь масла
    sansanych » » в форуме Система смазки
    80 Ответы
    27330 Просмотры
    Последнее сообщение andrey_kmv
  • Течь масла АКПП
    5 Ответы
    5330 Просмотры
    Последнее сообщение Power
  • Течь в салон через стекло
    Yurec66 » » в форуме Салон
    1 Ответы
    7492 Просмотры
    Последнее сообщение Yurec66
  • Как исправить течь топлива в соединении за двигателем
    4 Ответы
    6274 Просмотры
    Последнее сообщение anton
  • Расход масла на АТМ
    Sanya198914 » » в форуме Система смазки
    136 Ответы
    56741 Просмотры
    Последнее сообщение Vadomir

Вернуться в «Система смазки»