Система отопления салона (Климатконтроль)

Ну я дык даже и не знаю. Меня очень спасают жопогрейки. Пока машина нагреется, согревают. Потом клима, в положении "авто" держу постоянно. В этом положении она сама регулирует направление и скорость потока воздуха, для максимально скорейшего прогрева машины. И уже через 10-15 минут движения, в салоне у меня установленная на панели климы температура. 22 градуса, то есть. Эберо-вебаста, как предпусковик-утренний отопитель, на бензинке, я ещё понимаю. Есть смысл. Как догреватель - безсмысленен абсолютно. Прогрева мотора вполне достаточно, при условии исправной системы охлаждения, термостата в частности, и исправной системы отопления и вентиляции. Ну и, что не мало важно, я бы сказал, даже первично - это умение пользоваться климат-контролем, точнее не пользоваться вообще. (в смысле, поставить на "авто" и не мешать ему работать).

Сообщение **sharik6163** » 31 янв 2014, 00:35

11piligrim11, получается я нифига не умею пользоваться климой.... Я забыл что есть авторежим, и не пользовался им никогда..

. Завтра ставлю на авто , буду замерять время прогрева.

Сообщение **Федя** » 31 янв 2014, 07:52

Кто небудь знает что по деньгам,купить и поставить автономку?Чтобы можно было зимой заводить как бензинку,или есть без автономки варианты?

Сообщение **Vavanych** » 31 янв 2014, 10:26

Федя:что по деньгам,купить и поставить автономку?

от 500-600 и до...... Как повезет.
А что отремонтировать свой Эбер религия не позволяет? Это в разы дешевле. И в автономку он переделывается, можно сказать на коленке. Т.е. в машине практически всё для этого есть.

Сообщение **Федя** » 31 янв 2014, 19:44

Он у меня работает,только толку большого не испытываю,холодно в машине

sharik6163, Ну как? На "авто" быстрее прогрелся?

Сообщение **sharik6163** » 02 фев 2014, 17:58

11piligrim11:Ну как? На "авто" быстрее прогрелся?

По времени толком ещё не замерял (жду -10С), но режим заметно отличается от обычного.

Всем привет. Недавно вот заметил: выставляю на климе температуру +18, направление обдува в салон - дует нормально прохладным воздухом, а вот нажимая на обдув лобового стекла не меняя температуры выдуваемый воздух идет горячий
В чем может быть проблема?

Сообщение **Power** » 11 янв 2015, 22:10

Думаю это нормально. Направляя обдув на стекло ты имеешь желание быстрее его отогреть или осушить от влаги. Климат знает, как это сделать быстрее. На то он и климат-контроль, чтоб все сам решать.

Совершенно верно. В этом положении и кондей включается при температуре ниже -5. Чтоб воздух осушить.