На счёт "обязательности" - больше ничего, разве только попутно ещё сальники КВ, ПромВ, РВ... да и то - по их состоянию... Остальное можно поменять в любой момент, не "трогая" ГРМ (обводной ролик, и помпа - она к ГРМ никак не привязана...)
...

На счёт "обязательности" - больше ничего, разве только попутно ещё сальники КВ, ПромВ, РВ... да и то - по их состоянию... Остальное можно поменять в любой момент, не "трогая" ГРМ (обводной ролик, и помпа - она к ГРМ никак не привязана...)


... да, ладно... прям обязаловка...и без него нифига с мотором не сделается ... "заверещал" - сними, поменяй ... а чёбы, до степени - "заклнил", эт как нужно ездить, чтобы внимания на него не обращать...





Нету фиксаторов КВ для этих моторов... Можно сделать самостоятельно, для облегчения одевания ремня... что бы КВ неподвижный оставался...
Ну, а какая на AFN - то ???
Не зубчики разные,

а я чета про зубчики подумал.)))

