Кран заднего отопителя, альтернатива оригиналу (для авто без кондея в заднем ряду и без климы)

[ahrutsky]

Я поставил автномку. И подумываю об отключении заднего контура , при неработающем двигателе

так если этот кран-клапан вернуть на родину, то подключение заднего контура в работу будете выполнять нажатием кнопки. При отключенной кнопке задний отопитель будет отглушен.

з.ы. а зачем на бензилин устанавливали допотопитель ? Двиг долго грелся или печка основная не шибко ташкентом радовала ?

Отправлено спустя 25 минут 39 секунд:
з.ы. клапан 701819809G применяется и на после рестайлинговых моделях Шарана/Альхамбры на патрубках к автономному отопителю. Поэтому применение заменителя Hans Pries №207465755 актуально будет и для авто после 2001 года.
Вот применимость этой пластмассины:

[11piligrim11]

ahrutsky, я то же видел такие варианты, как у Михи, с крутилками, кнопкой и крутилками на потолке. Но вот про клапан слышу и вижу его впервые. В тех случаях, которые видел я, эта кнопка включает крутилки в потолке. Если её не нажать, то крутилки крути-не крути, задняя печка молчит.

[Power]

Вернуть на место не получится. Его там у меня никогда не было. Может быть это чисто фордовская тема? Неподдельный интерес народа с этим и связан, это своего рода эксклюзив. Прогреется да, немного быстрее. Некорые люди шаровый кран для этой цели ставят. Почему-то чаще 1,8Т замечен в долгом прогреве, из бензинок имею ввиду. (Дизель без догревателя хоть с краном, хоть без не нагреешь)
В общем у меня такой системы нет. Кнопка задействует вентилятор. И активизирует пульт на потолке. Все.

а зачем на бензилин устанавливали допотопитель ?

Мы тут стараемся дружить и на "ты" обращаемся. Все же клуб своих.
Про допотопитель я ни слова не писал. Это автономка. Читай предпусковик. Приятно сесть в мороз в теплую машину и поехать сразу. И мотору холодный старт исключен, а мотор немолод уже. Да и расход топлива заметно ниже. Очень много его сгорает при прогреве, я заметил очевидное снижение расхода. Не по БК, а реальное.
Такой же клапан позволил бы автономку включать на более короткое время, или достигать более выской температуры за то же время. А вакуум подвел бы к клапану просто напрямую от движка. Мотор молчит, клапан закрыт. Завелся- открылся. И все.

[ahrutsky]

как у Михи, с крутилками, кнопкой и крутилками на потолке. Но вот про клапан слышу и вижу его впервые. В тех случаях, которые видел я, эта кнопка включает крутилки в потолке. Если её не нажать, то крутилки крути-не крути, задняя печка молчит

Естественно молчит. По схеме так задумано
Я же и пишу, что кнопка на центральной панели сразу включает "крутилки" в потолке на задний отопитель, а поскольку на "крутилках" нет нулевой скорости, то вентилятор заднего отопителя включается всегда. Одновременно кнопка включает и ЭМ клапан в моторном отсеке на подачу вакума на кран-клапан под днищем. Наблюдаем: вентилятор задн. отопителя работает, охлаждайке путь к заднему отопителю открыт. Все гут.

Не требуется прогрев багажника - кнопку отжали, вентилятор задний выключился, кран-клапан магистрали на задний отопитель отглушился и, соответственно, помпа на задний контур охлаждайку уже не гонит.
Заглушенный задний контур удобен при прогреве двига после стоянки. Как с большего прогрелся - подключай задний контур....

Отправлено спустя 11 минут 30 секунд:

Может быть это чисто фордовская тема?

картинку я из ЕТКА приводил именно для Шарана !

Почему-то чаще 1,8Т замечен в долгом прогреве, из бензинок имею ввиду.

Прогреве салона ?
Или прогреве движка ?

Вернуть на место не получится. Его там у меня никогда не было

а вы проверьте, мот там обнаружите тонкую вакуумную трубку тянущуюся из моторного отсека параллельно трубкам охлаждающей жидкости и заканчивающуюся перед левым задним колесом. Там на алюминиевой трубке выполнен разрыв. Этот разрыв соединяется или резиновым патрубком или устанавливается кран-клапан.

[Power]

Ну вобщем ясно, что данный клапан не лишен смысла, однако сколько-нибудь широкого распространения, при отсутствии штатного автномного отопителя, не получил.

Отправлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Проверить? Я давным-давно проверил в моей машине все, что только в ней вообще имеется. Начиная от износа ЦПГ и КШМ, кончая порогами и задним бампером. Осталось весь перекрасить, и все.
Нет там ничего похожего.
По 1,8 Т - прогрев ОЖ, а следовательно и салона.

[ahrutsky]

Да и расход топлива заметно ниже. Очень много его сгорает при прогреве

если задний отопитель включен на постоянку - то друго и не следует ожидать. Двигателю приходится прогревать лишних наверно 2-2,5 литра антифриза.
И соответственно ЭБУ через замеры ДТОЖ продолжительное время корректирует впрыск в большую сторону......

[Power]

Я , когда решусь на установку клапана, точно под заднее колесо не потяну. Это легко и просто решается в моторном отсеке.

[ahrutsky]

Это легко и просто решается в моторном отсеке.

с фольксвагеновским 1,8 возможно ....
У меня фордовский 2.3 16 кл. - места особо не разгонишся ....

[Ivanushka]

ahrutsky, Прикольно. Спасибо за инфу! Ставлю лайк.
Думаю, штука полезная. Можно его поставить и под капотом в районе тройника, а не тянуть трубку к заднему отопителю...

И еще классная синяя центральная панель. Вообще дорестайлы прикольно делали!

[ahrutsky]

Можно его поставить и под капотом в районе тройника, а не тянуть трубку к заднему отопителю.

у меня штАтно в районе заднего колеса установлен и вакуумная трубка туда уже была проложена ...