Кран заднего отопителя, альтернатива оригиналу (для авто без кондея в заднем ряду и без климы)

Сообщение **ahrutsky** » 29 ноя 2015, 11:27

может уже на форуме инфа была, но на всяк случай (вкину свои 5 копеек

) ....
Для тех, у кого сзади только радиатор отопителя (авто первого поколения с ручной регулировкой печки) под брюшком на магистрали установлен кран включения с пневмоприводом.
Оригинальный номер по vag/ford = 701819809G /1054990.
Ценник "очень привлекательный"

Взамен оригинального великолепно ставиться и работает Hans Pries № 207465755

Сообщение **Ivanushka** » 30 ноя 2015, 16:57

не понял что за кран на брюшке? расскажи подробнее...

Сообщение **ahrutsky** » 30 ноя 2015, 18:26

Ivanushka:не понял что за кран на брюшке? расскажи подробнее...

не на брюшке, а под брюшком перед левым задним колесом ......

А там есть кран?

Сообщение **Ivanushka** » 01 дек 2015, 11:56

ahrutsky:не на брюшке, а под брюшком перед левым задним колесом ......

Давай подробнее что за кран!

А то так просто разрушить людям картину мира и уйти - это не вежливо

Сообщение **Power** » 01 дек 2015, 12:15

11piligrim11, вообще, конечно, нету. Но если на машине была заводская автономка, мог и сохраниться.

Сообщение **ahrutsky** » 01 дек 2015, 19:30

ребят, вы читать умеете ?

Для тех, у кого сзади только радиатор отопителя

....

Если сзади отопитель и испаритель, то этого крана нет. И этот кран-клапан заднего отопителя ставился на авто первого поколения без климатроника и наверно в основном для бензилиновых ....

Кран-клапан включается кнопкой на центральной панели .

Сообщение **ahrutsky** » 01 дек 2015, 19:39

клапан сам такой:

Сообщение **Power** » 01 дек 2015, 21:35

ahrutsky, у меня дорестайл, сзади только печка. Нет климатроника. Нет испарителя сзади. Есть такая кнопка, и панель регулировки отпителя на потолке. все сходится
Но нет клапана, как на фото. Не зачем он там, ведь температура регулируется заслонкой. Неслучайно написал клапана. Он не регулирует проходное сечение. Да и это неважно. Кнопка электрическая. Как она управляет вакуумным клапаном? Электромагнитный клапан еще приделывать? Зачем? Не имеет смысла вся эта байда

А что это там на схеме из ЕТКА виднеется ? Уж не кусок ли автономного отопителя? Так что я не ошибся.
Но вцелом инфа нужная. Я поставил автномку. И подумываю об отключении заднего контура , при неработающем двигателе

Сообщение **ahrutsky** » 01 дек 2015, 23:20

Power:Кнопка электрическая. Как она управляет вакуумным клапаном? Электромагнитный клапан еще приделывать? Зачем?

кнопка и управляет уже установленным электро-магнитным клапаном ....
Он на перегородке моторного отсека за расширительным бачком. С ЭМ клапана вакуумная трубка длинною 2940 мм идет под днищем до этого клапана-крана. При нажатии этой кнопки включается вентилятор заднего отопителя и ЭМ клапан подает вакуум на кран-клапан. Кран-клапан открывает подачу ОЖ на задний контур.

Power:Не зачем он там, ведь температура регулируется заслонкой

да, регулИруется ..
Этот кран-клапан работает на вкл./выкл. подачи на заднюю печку.
И есть разница когда надо прогреть только объем ОЖ в рубашке двига и в передней печке или еще дополнительно прогревать объем ОЖ, находящийся в заднем отопителе и патрубках, идущих на него ....
В первом варианте очевидно, что двиг прогреется быстрее.

Как-то так