К сожалению не снял изначальный вид бленды
Кружком обозначено место сквозной дырки, ну и дышащяя трещина в виде буквы G. Решено было клеить дихлорэтаном (после затвердевания создаётся монолит (по этому поводу дофига в интернете инфы).
Первым делом клеевым пистолетом (прозрачным стержнем) создал дно для дырки, чтобы потом клеевой состав внутрь не лился.
Нам понадобится дихлорэтан (в радиомагазинах продаётся. стоимость около 1$ за флакон), старый катофот (будет наполнителем), ножницы по металлу, Одноразовый шприц.
Достаём из шприца поршень, измельчаем катофот ножницами, засыпаем в шприц, спичкой или зубочисткой затыкаем отверстие шприца, заливаем дихлорэтан (будьте осторожны - ядовитая сволочь, работать вне жилых помещений и в повязке хотя бы. Я на балконе с открытыми окнами делал) Ждём пока растворится стружка катофота (от часа и больше, я так вечером сделал, а после работы на следующий день заливал.
Всё. Клей готов. Аккуратно заливаем по щелям и в дырку. (много не надо, потом шлифовать задолбаетесь)
Оставляем затвердеть (лучше на сутки, хотя пишут что можно и меньше).
Затем берём наждачку и зашлифовываем ВРУЧНУЮ (я использовал 400, 800, 2000 последовательно, затем пасту гоя). Не используйте шлифмашинки или дрели - я так запорол - пластик плавится начал даже на низких оборотах, потом заново всё делал.
После установки бленды на машину отполировал абразивной полиролью (тоже вручную). Ну и вот что получилось
С расстояния в 1,5-2 метра уже не видно трещин.
Надеюсь что кому нибудь пригодится.
эх... мне бы новую машину- умер бы от скуки!
Мобильная версия
