Беда с напряжением

Автор темы
ms4ofps
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 28
Зарегистрирован: 31.01.2016
Вод.стаж с: 2013
Авто: Sharan 2.0 ATM 2000 г.в.
Возраст: 40
 Беда с напряжением

Сообщение ms4ofps »

1) При включении зажигания горит приборка и дует печка нормально.
2) Завел двигатель приборка тусклая печка крутит слабо
3)После сброса оборотов на холостой ход, если дать газу то все становится нормально
4) Если не дать газу отрубается панель управления 2ой печкой, а затем через какое то время двигатель начинает как будто захлебываться.(приборка и печка соответственно работают не как нужно)

Перед всеми этими вуду подгорал провод от генератора к АКБ - контакт был плохой. Отрезал лишний кусок, зачистил изоляцию там все чисто без окисления, поставил на место.3 дня ничего не было, а потом начались симптомы описанные выше.

Если есть какието советы то просьба объяснить вот как для тупого на пальцах, в силу того, что с машинами я на ВЫ :D
Реклама
Аватара пользователя
miki996
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1657
Зарегистрирован: 14.03.2013
Откуда: Иваново
Авто: Vw Sharan 2009 1.9L BVK+чиптюнинг. акпп GPE
Возраст: 60
 Re: Беда с напряжением

Сообщение miki996 »

подключи вагком и посмотри напряжение бортовой сети до и после. возможно реле регулятор привирает.нет вагкома воспользуйся тестером.

Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:
и посмотри маленький тоненький проводок на генератор. похоже что нет возбуждения гены.спит зараза. пока негазанешь.
был шарик ADY 1996
Автор темы
ms4ofps
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 28
Зарегистрирован: 31.01.2016
Вод.стаж с: 2013
Авто: Sharan 2.0 ATM 2000 г.в.
Возраст: 40
 Re: Беда с напряжением

Сообщение ms4ofps »

Тестер имеется, мерить где конкретно на выходе с гены?
Аватара пользователя
miki996
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1657
Зарегистрирован: 14.03.2013
Откуда: Иваново
Авто: Vw Sharan 2009 1.9L BVK+чиптюнинг. акпп GPE
Возраст: 60
 Re: Беда с напряжением

Сообщение miki996 »

на клеммах акума.
был шарик ADY 1996
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Беда с напряжением

Сообщение 11piligrim11 »

ms4ofps, если с машиной на "вы", то лучше обратись к человеку, у которого отношения с машинами более тесные. Будет и дешевле и быстрее.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Автор темы
ms4ofps
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 28
Зарегистрирован: 31.01.2016
Вод.стаж с: 2013
Авто: Sharan 2.0 ATM 2000 г.в.
Возраст: 40
 Re: Беда с напряжением

Сообщение ms4ofps »

11piligrim11: ms4ofps, если с машиной на "вы", то лучше обратись к человеку, у которого отношения с машинами более тесные. Будет и дешевле и быстрее.
возил я к электрикам одним вроде толковые, они мне сказали без осмотра - дело в генераторе, а ремонтом генератора мы не занимаемся, купить новый дороговато, а если дело не в нем? Вот и решил тут почерпнуть информации может не все так печально...
Аватара пользователя
miki996
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1657
Зарегистрирован: 14.03.2013
Откуда: Иваново
Авто: Vw Sharan 2009 1.9L BVK+чиптюнинг. акпп GPE
Возраст: 60
 Re: Беда с напряжением

Сообщение miki996 »

ну может и диодный мост. как так узнаешь то тырнету...
был шарик ADY 1996
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Беда с напряжением

Сообщение 11piligrim11 »

Диодный мост - это то же дело в генераторе. Правильно сказали.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Автор темы
ms4ofps
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 28
Зарегистрирован: 31.01.2016
Вод.стаж с: 2013
Авто: Sharan 2.0 ATM 2000 г.в.
Возраст: 40
 Re: Беда с напряжением

Сообщение ms4ofps »

Сделал замеры:
Заряд АКБ 11,6
Напряжение на клемах на холостом 10,7
После "перегазовки" 13,6
Аватара пользователя
miki996
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1657
Зарегистрирован: 14.03.2013
Откуда: Иваново
Авто: Vw Sharan 2009 1.9L BVK+чиптюнинг. акпп GPE
Возраст: 60
 Re: Беда с напряжением

Сообщение miki996 »

начинай с "Таблэтки" :lol:
смотри щетки и выработку токосьемных колец. при вкл.всех потребителей норм зарядка 13.6-13.8. идеальный заряд в пределах 14.1
был шарик ADY 1996
Ответить Пред. темаСлед. тема

Вернуться в «Электрика»