Промежуточный вал

Сообщение **JIexa** » 29 июл 2012, 15:46

Доброго времени суток! Может кто переделывал промежуточный вал привода? На самом валу и валу коробки изнашиваются шлицы. Гдето читал делают флянцевое соединение вместо шлицов, а некоторые просто сваривают валы меж собой. но если валы сварены, то потом невозможна замена того же сальника или подвесного подшипника, если конечно не разрезать вал болгаркой. Если кто сталкивался или воотчую видел переделку посоветуйте какие лучше взять флянцы, а за фото буду благодарен

Сообщение **Power** » 16 апр 2013, 00:43

Покажу здесь.
Пресловутый промвал был мною куплен в оригинале, году эдак в 2008. Тогда стоил он , если не ошибаюсь , 5400. Прошло четыре года, без малого, и подшипник снова имеет очень сильный люфт. Сейчас этот вал стоит гораздо дороже.
Поэтому была куплена мною пром.опора под номером 02G 409 335 B не знаю куда идет, вроде на рестайлы, он не подходит на дорестайлову "палку" по диаметру, а на кронштейн по болтам.

(ну так получилось

) Зато она имеет большой плюс- подшипник не вварен в резину как на родном, а впрессован в металлическую обойму, и соотв-но может меняться отдельно! Что и было сделано. Был куплен подходящий Коуо 62062RSCM и перепрессован. Отверстия в кронштейне пока не пересверлил, но это дело пяти минут, главное есть возможность этого!
Судя по фото.

а это все причастные

к делу. Обратите внимание, что выпрессованый подшипник имеет металлический пыльник. По словам специалиста в этом деле, таки он хуже. Потому как зазор все же имеет место быть. NBR пыльник плотнее.

Сообщение **miki996** » 16 апр 2013, 08:10

JIexa, сальник меняется демонтировав весь привод в купе с подшипником.
прикхватить в рех местах (думаю достаточно) если надо потом поменять подшипник
болгарочкой сопельки убрал .поменял и опять на сварочку.
или искать б.у. или новый.

Сообщение **Гость** » 16 апр 2013, 09:26

Не у меня не "сопельки" болгарить не получиться!

Сообщение **JIexa** » 16 апр 2013, 09:30

Гость:Не у меня не "сопельки" болгарить не получиться!

У меня тоже ВСЕ конкретно

Сообщение **Power** » 16 апр 2013, 10:55

А сопельки оторвет , не сразу, так чутка позже. Если варить, то намертво.

Блин, мне вообще варить совсем не хотелось бы. А что мы знаем о фланцевых соединениях? Как они нам могут тут помочь?

Сообщение **miki996** » 16 апр 2013, 19:43

тогда идем по пути Фиксаторы и герметики Loctite
если Миха не шутит.

даже помню кто-то отписывался про востановитель шлицов . как-то так.
http://loctite.indpart.ru/solutions/rep ... s/splined/

Ну вот как раз к подобной химии у меня доверия ещё меньше, чем к сварке.

Сообщение **klerikxxx** » 16 апр 2013, 21:12

легче на сварку посадить. я слышал что шлицы заново наваривают и наризают. на сколько хватает неизвестно.