Странная работа поворотов.

Сообщение **ваня84** » 26 июн 2015, 00:02

Ребята привет! Проблема следующая.При включеном зажигании,но не работающем моторе правый поворот не моргает а левый моргает как надо.При работающем двигателе правый моргает через раз а левый по прежнему в порядке.Подскажите где что искать.Где реле стоит? Можно ли его проверить? Как проверить? Заранее всем благодарен!

Сообщение **sharik6163** » 26 июн 2015, 14:15

У меня проблема была такая с левым поворотом...реле правого и реле левого поворота находятся в одном блочке. Электрик выпаял мне это двойное реле и припоял по одному одинаковому реле на каждый поворотник. Работа тонкая, т.к. находится всё это на плате за предохранителями и блоками реле...где то в той глуши...

Не в глуши, а в блоке электрики. Встречаются экземпляры с одним общим блочком, и блочками на каждую сторону. В твоём случае, если комп не выдаёт ошибки, типа указатель поворота, к/з на массу, придётся пыполнить вышеописанную процедуру.

Сообщение **ваня84** » 28 июн 2015, 22:57

Спасибо братцы за инфу .По ходу сам не одолею сей недуг.С февраля никак не доеду почитать машину.Если кто сможет взяться за это дело буду премного благодарен.Чем на СТО платить, так лучше соклубникам заплатить.Я живу в Минске.

Сообщение **SeregaBY-3** » 12 ноя 2015, 19:24

Подскажите что делать есть комп пишет кз на массу поворотников, и в сырую погоду постоянно залипают?

Снять нафиг не штатную сигналку и выкинуть её.

Сообщение **SeregaBY-3** » 12 ноя 2015, 20:13

Не думал что дело в ней будет((( раньше такого не было.... а сегодня целый день дождь и целый день повороты просто залипали с первого включения и длительное время не тухли. так а если ставить другую сигналку тоже самое что ли будет?!

Если устанавливающий её электрик не знает особенностей шарана, то так же. Кстати, не плохо было бы и зарегистрироваться по полной, чтоб не приходилось догадываться с кем и о какой машине речь.

Сообщение **SeregaBY-3** » 12 ноя 2015, 20:44

Расскажешь про подробности, я думаю не только мне будет полезно знать, по городу видел много машин с залипшими поворотами((

А те, кто с нами уже давно, все знают. Машинка наша управляет поворотниками не по плюсу, а по минусу, а вот сигналка, по плюсу. Тут вариантов два. Или моргушки на поворотники через реле ставить, но это все равно нужно знать как, или подключать моргушки к габаритам. К габаритам безопаснее.
Если в городе видишь залипшие повороты, можешь им сразу советовать, как я тебе в сообщении выше. Не ошибешься. Другие причины выхода их из строя, очень редко встречаются. А вот кстати ремонт следствия такого подключения, очень серьезен и дорог.