Вакуумный усилитель ГТЦ

Сообщение **fujikov** » 24 июн 2015, 17:58

Всем доброго здоровья.
Нет темы про вакуумник(а может плохо искал?).Решил поднять
У моего авто некоторое время назад появился писк(свист) в салоне после неоднократного нажимания на педаль тормоза(толкучка в пробке).Держишь тормоз - не свистит,отпускаешь -свистит.Тормозится может немного помягче чем раньше и холостые обороты двигателя гуляют.Может кто поделится способом лечения этой болезни без замены вакуумника?В ЭКЗИСТе мне объявили 10 т.р. без малого за не оригинальный и 15 т.р за оригинальный.
Заранее спасибо,Александр.

Сообщение **Cateika** » 24 июн 2015, 18:37

Эт, что за "Вакуумный усилитель ГБЦ"(Головка Блока Цилиндров)???

...мож, гТц ??? ...а вообще-то Вакуумный усилитель тормозов...
ТС - где данные по авто ??? Авто: VW,Sharan ... а где год, код, транс ...и т.д.

Сообщение **fujikov** » 25 июн 2015, 10:18

Cateika:Эт, что за "Вакуумный усилитель ГБЦ"(Головка Блока Цилиндров)

Всем доброго здоровья.
Не силён в терминологии,видел где то на форумах где речь шла о вакуумнике,вот и написал.Извиняюсь.Надо бы исправить,но не знаю как.
Машина VW Sharan,1999 г.в.,мотор ADY 2,0,бензин,ABS,МКПП,климатконтроль.
Александр.

Есть такая болячка. В большинстве случаев люди меняют вакуумник целиком. Но издаётся мне, что штука эта ремонт пригодна. Нужно просто заморочиться над эитм и снять его. А там и видно будет.

Сообщение **fujikov** » 25 июн 2015, 12:53

11piligrim11:Нужно просто заморочиться над эитм и снять его. А там и видно будет.

Привет.
Спасибо тому кто исправил название темы.

Вот как раз этого делать и очень не хочется.Как посмотришь на паутину проводов и трубок перед ним,вся охота отпадает.Я где то слышал что если мембрана не порвана,то проблема в сальнике штока,который достаётся из салона.Оригинальный сальник не найти,а вместо него подходит идеально сальник вакуумника от ВАЗ 2108.Он сделан как единая деталь с пыльником и его можно купить либо отдельно,либо в ремкомплекте,цена смешная по сравнению с новым вакуумником.Главное - если цела мембрана.
Если у кого есть такой опыт - отпишите,пожалуйста.
Александр.

Вот накидал схематично. Разглядев это, самого себя стоит ещё раз спросить: если шипит там, где шипит, может ли быть в таком случае мембрана исправной? И спасёт ли тут замена сальника с пыльником?

Сообщение **Power** » 25 июн 2015, 23:08

11piligrim11, в момент нажатия на пэдаль, мембрана перемещается вместе с штоком вакуумника. Объем камеры со стороны педали увеличивается. Вот и шипит воздух, заполняя его. Мембрана вполне может быть еще целой.
Но судя по нестабильным оборотам ХХ, она все-таки кончилась...

Power:Но судя по нестабильным оборотам ХХ, она все-таки кончилась...

Мих, если нажал -пшикнуло, отпустил - пшикнуло, это нормально. А если в спокойном состоянии шипит, это уже не нормально. Тем более обороты.

Сообщение **fujikov** » 26 июн 2015, 09:22

Всем доброго здоровья.
Спасибо всем за участие,пояснения и советы.Я думаю проблему надо решать кардинально - заменой вакуумника. Мне предложили из Питера ( http://www.finnautoparts.ru) б/у вакуумник за 4450 руб.,но,я думаю,это менять шило на мыло,б/у этот таких же лет что и мой,так что надо ставить новый.Отдельное спасибо 11piligrim11 за картинку.
С наилучшими пожеланиями,Александр.

Сообщение **evg_b** » 21 июл 2015, 12:10

Я вот так же заменил целиком ваккумник на б/у ( поменяли знакомые мастера), долго ездил с шипящим, у меня была проблема , как на рисунке 11piligrim11а, там где стоит сальник. Был отчет на vwts , там разбирали ваккумник, манжету мыли и укрепляли стекольным клеем, но для этого его снимать с машины нужно.