Замена Маслосьемных. Обязательно снимать голову или можно через клапанную крышку

[anton]

ДОбрый день
Хочу заменить маслосьемные колпачки без снятия головы. Делать хочу в мастерской. Одни говорят мастера, что надо снимать голову и сразу смотреть кольца, вторые говорят, что МСК можно без снятия головы поменять
Кто прав?

[Vadomir]

anton, да можно, но я бы скинул бошку, если маслосьемные колпачки дохлые то нужно как минимум клапана почистить а заодно и проверить как втулки поживают, они же направляющие клапанов

[anton]

вот есть фото эндоскопом. Мне кажется, что есть следы масла около клапанов впуска. Не так ли?

[Vadomir]

anton, масло сильно жрет? если в пределах 100-200г на 1000 то я бы пока не заморачивался, если больше то есть смысл снимать бошку и полностью перебитать

[anton]

жрет до 700 мл на 1000 км

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:
а на последнем фото клапан в порядке или с ним проблемы? какой-то странный

[Vadomir]

anton, нормальный клапан.

[Power]

700 мл на 1000 км

что-то я сомневаюсь, что замена мск сильно поможет

[anton]

Где копать ? какую диагностику сделать ? еще раз эндоскоп? кольца менять?
Что сделать ???

[Power]

Кольца менять можно только если уверен, что овальность цилиндра ещё не очень большая. В противном случае будет только хуже, и заметно хуже.
Какую диагностику? Разобрать мотор, всё замерить, расточить, заменить
Если этот момент пугает, то можно попробовать "раскоксячку".
Мы на бнв делали не специальным составом, а виннсом для форсунок. Кажется это средство мощнее.
В принципе можно и обычный состав, лавр например. Но судя по фото клапанов, желательно ещё , дополнительно, и пенный состав использовать.

[anton]

этот ?
https://market.yandex.ru/product--wynn- ... axkwXDM%3D