1. Ну 3 пункт меняется по кругу просто, второй, я так понимаю - норма для шаранов, это так? Или я беспечен, и запотевший патрубок интеркуллера может аукнуться в будущем проблемами?1) Не исправен насос муфты полного привода, диференциал задний в масле, течь серьезная
2) Двигатель помыт, есть запотевание патрубка интеркуллера
3) Тормозные диски заржавели от простоя, думаю не притрутся, стоит рассчитывать на замену
2. Но главный вопрос - насчет муфты. Кто знает - вообще полный привод у Шаранов подключаемый? Ну грубо говоря, при текущей муфте можно отключить полный привод и ездить только на переднем? Ну и, конечно, вопрос - примерно какой будет бюджет замены муфты?
Мобильная версия

