Проблемы с "вонючим" выхлопом.

[tayph]

Здравствуйте! Что-то шарик сдулся в последнее время. Вводная- на прогретом двигателе дымит, как паровоз и воняет так, что святых выноси. Запах такой( даже с чем сравнить-не знаю),хрен пойми. На холодную-дыма нет, всё нормально. Масло стал жрать, как не в себя. Вопрос. Если бы кольцам пришёл конец, то на " холодную" почему не дымит? Да и запах не тот, жор масла движком и выхлоп я знаю. Вентиляция картерных газов? Турбина(машин не потеряла в резвости) ? Куда глядеть?

Вот что ещё. Когда брал машину, то горел "чек инжин",катался 7 лет и не парился. По ваг-кому ошибка с ЕГР и первой лямбде. Оказалось(сам до дома доехал), что в мозги попала влага и они сгнили. Сейчас гоняю на новых мозгах(чек не горит с момента установки). Ошибка только по ЕГР, лямбда типа работает.

Наложилось просто всё одномоментно, укажите вектор, куда копать.

[11piligrim11]

tayph, Масла сколько жрет? какое масло льешь (производитель/вязкость). А охлаждайка не уходит? Попробуй, когда в следующий раз начнет дымить и вонять, аккуратно открой расширительный бочек ОЖ. только нежно, чтоб не облиться. выжди минуту. Если дым пропадет, бум искать.

[ahrutsky]

укажите вектор, куда копать.

СО и СН на прогретом двиге замерить для начала ....

[tayph]

tayph, Масла сколько жрет? какое масло льешь (производитель/вязкость). А охлаждайка не уходит? Попробуй, когда в следующий раз начнет дымить и вонять, аккуратно открой расширительный бочек ОЖ. только нежно, чтоб не облиться. выжди минуту. Если дым пропадет, бум искать.

Масла стала жрать стакан на 1000 км.Лил всегда ZIC 5W30. Антифриз в норме.На холодную, повторюсь, выхлоп чистый и незаметный. Как только температура до 50-60 поднимется,так из глушака начинает дым валить, что из крематория. Запах через буквы не передать.Прям ядовитый. До шарика была мицу спейс вагон, так она жрала масло литр на тысячу, но запах выхлопа другой был. Было понятно, что масло горит. А здесь-ну не так.

Турбина? Клапаны вентиляции? Турба как у нас умирает?

[11piligrim11]

Литр на 10000 это нормально. Горит не масло. Я думаю, что это охлаждайка из корпуса турбины пошла. Проверь открыванием расширительного бочка, как я написал выше.

[tayph]

На 1 000. Не на 10 000. Я масло меняю через 7 500

[11piligrim11]

Ты написал выше, что стакан на 1000, значит литр на 10000. А зачем так часто масло меняешь? Я лью "лонглиф", которое на 30т рассчитано, и меняю раз в 15000. Это и то у меня 3-4 раза в год замена получается. А если бы менял через 7500... Я бы вообще в трубу по одному только маслу вылетел бы.

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
7500 это для дизелей. Бензинке так часто не нужно. Нету у нас в моторе столько сажи.

[ahrutsky]

Как только температура до 50-60 поднимется,так из глушака начинает дым валить, что из крематория.

лямда-зонд то живОй ?

[ahrutsky]

Я лью "лонглиф", которое на 30т рассчитано

оригинАльное что-ли ?

[11piligrim11]

Эни. Очень не плохо себя показывает.