Многофункциональный переключатель

Сообщение **Ursinoid** » 06 июн 2019, 18:35

Здравствуйте всем! Возникла пара вопросов по работе АКПП. Я пытался запустить двигатель после капиталки, но он не запустился. Мне подсказали, что дело возможно в том, что не правильно собран разъём многофукционального переключателя. Я стал проверять работу реле блокировки стартера( мне подсказали, что на положении ручки селектора на скорости стартер не должен крутить), и его работа зависит от многофункционального переключателя, и увидел, что стартер крутит при любом положении селектора, реле блокировки не работает. Подскажите правильную распиновку разъёма переключателя на коробке и фишки на жгуте, и как должен работать этот переключетель. Как вообще проверить прозвонить его.

Сообщение **TALON44** » 06 июн 2019, 23:35

Качаем ElsaWin и читаем, читаем, читаем!

Сообщение **Ursinoid** » 07 июн 2019, 02:31

Эльзой пользуюсь часто, но там не всё есть поэтому и спрашиваю. Там есть распиновка, на немецком, и там просто подписано, многофункциональный переключатель, на русском нет вообще ничего. Судя по изображению это нарисована фишка, но нет ни слова, как должен работать этот переключатель, повторюсь, у меня не запускается двигатель, и не работает реле блокировки стартера, вот я и хочу прозвонить этот переключатель.

Сообщение **Ursinoid** » 14 июн 2019, 17:43

Толпа ответов! Скажите тогда пожалуйста кто знает, какие амплитуды сигналов используются в работе блоков, например 12 в, 0 в или какие другие амплитуды должны быть. И второй вопрос, где находится реле блокировки стартера, в эльзе написано, что слева в моторном отсеке, но там я ничего не нашёл, или всё таки за блоком реле и предохранителей в кабине?

Сообщение **Cateika** » 14 июн 2019, 18:54

Расположение реле блокировки стартера зависит от г/в авто...
Посему, внимательней к г/в, в т.Эльзе...

Сообщение **Ursinoid** » 14 июн 2019, 19:42

Спасибо за ответ! Этот я видел и читал, но на самих электросхемах написано, что данное реле находится в моторном отсеке слева

Сообщение **Cateika** » 14 июн 2019, 19:59

... а заголовок схем читать не обязательно ???!!! ...
... а эту очепятку из предыдущих сам видел... но в заголовках, где по г/в, действительно "...в моторном..." = там другая инфа...
... т.ч. внимательней к г/в...

Сообщение **Ursinoid** » 14 июн 2019, 20:05

Но по годам там написано с 1998 года, а мой авто 1999 года выпуска, а вообще, там схемы одинаковые.

Сообщение **Cateika** » 14 июн 2019, 20:15

Ursinoid: 14 июн 2019, 20:05 там схемы одинаковые.

НЕТ, не одинаковые !!!

...

... в целом, где искать 175 реле = написано в шапке схемы... а кто как увидит =

... не в ответе, а "тянуть" на т.Эльзу, не стоит... и так спасибо, что инфа есть, хоть какая то на русском, в сравнении с новыми версиями т.Эльзы...

Сообщение **Ursinoid** » 14 июн 2019, 21:40

Да я не в обиде на т.Эльзу, она мне во многом помогла. Просто я сейчас пытаюсь завести двигатель после капиталки, а он собака не хочет запускаться, вот и ищу места возможного прокола.