Подбор аккумулятора

[Sanya198914]

Подскажите у меня АТМ 2.0 бензин., стоит аккумулятор A/h 55 хочу поставить 77A/h короткие поездки 8-30км в основном, сможет ли генератор давать заряд и не будет ли ему большая нагрузка.

[Power]

сможет ли генератор давать заряд

Сможет. Смело ставь.
Только при коротких поездках старайся не включать много мощных потребителей.

[mazuric]

У меня старый отслужил 5 лет,стоял 85-й,поменял на 100-й,с запасом.Раз в две-три недели ставлю на ночь на подзаряд малым током.Поездки тоже короткие.

Только при коротких поездках старайся не включать много мощных потребителей.

А как не включать?Зима...Свет,климат,котел...

[Sanya198914]

А у тебя то дизелек на него до 100A/h можно спакойно ставить . У знокомого шаран дизельный он на 90A/h ездит и норм перед зимой на зарядку только ставит один раз. Мне просто интересно до скольки можно ставить на бензинку 2.0

[Power]

Да хоть 180 ставь. Главное, чтоб мощность генератора всегда была с запасом на включенных потребителей. Это легко контролировать по напряжению в бортсети. Тогда гена всегда будет давать часть энергии на заряд аккумулятора. И он медленно, но в конечном счёте зарядится. Если же стоять с пробке, с фарами, дворниками, кондеем, музыкой, и обогревы все включены , то конечно гены не хватит на всех, то и батарейку не зарядишь.

[Vofik]

Подскажите у меня АТМ 2.0 бензин., стоит аккумулятор A/h 55 хочу поставить 77A/h короткие поездки 8-30км в основном, сможет ли генератор давать заряд и не будет ли ему большая нагрузка.

у самого стоит такой три года.Никаких проблем(может из за того,что я их и не ищу))))

Отправлено спустя 5 минут 44 секунды:

Только при коротких поездках старайся не включать много мощных потребителей.

Все так,только при коротких поездках глобально на АКБ влияет только пуск(за короткое время езды, энергия затраченная на пуск не восполняется)А бортовое потребление генератор вполне выдержит(это не дизель с включенными свечами )И не нужно плюсовать летние потребители типа кондея,летом даже дохлые АКБ все держат,а вот на пониженных температурах химические процессы текут медленнее.посему нужно рассматривать только зимний вариант эксплуатации.

[Power]

Ну за 8 км пуск восполнится.

[Vofik]

У меня я считаю тоже короткое расстояние -6км(даже двигатель до рабочей температуры не успевает прогреться) И езжу на АКБ с неизвестной родословной,который до покупки Шарана лет 5 был у меня в гараже в качестве ,,пускача,, а подарил мне его крутой хозяин джипа,который просто решил поменять перед зимой АКБ.Ни разу его не дозаряжал,в дом не носил и т.д.Вывод,- если АКБ нормально сделанный,то никаких танцев с бубнами ему не нужно,а если г-но,то тогда танцы

[Power]

У меня есть несколько АГМ батареек с БМВ, оригинал. Какие-то VArta, какие-то Banner. Так вот, им по 7 лет. И они не раз посаженные в ноль. Тем не менее, они порастеряли только емкость, и возможно, пусковые токи. Вцелом, для машины попроще чем Х6 , они еще годные несколько лет ездить. Потому что ADY заводят, вэбасту крутят и т.п.
Такое вот качество.

[Vitalijster]

Хорошие аккумуляторы TAB или Topla (что одно и тоже - словенская компания выпускает). По крайней мере пока хорошие... еще не испортились надеюсь, что не испортятся. У меня теперь на двух машинах (правда обе бензинки) - ни разу не подзаряжал (3 года).. тьфу-тьфу