Двухмассовый или простой что выбрать

Доброго дня! Полетело сцепление, разобрал оказалось у меня обычное сцепление стоит хотя дизель турбированый, КПП правда 5. Подскажите, заменить диск сцепления и всё или заменить все на двухмассовый? Спасибо за советы.

Сообщение **Cateika** » 30 июл 2018, 07:51

На дорестайлах бензовый ADY, также на фордовских бензах NSE и Y5B, дизельные 1Z/AHU (66квт/90л.с.) = двухмассовые маховики НЕ устанавливались. Устанавливались на бензах VR6(AAA), дизельных AFN/AVG (81квт/110л.с.)
С одномассом = реально проще и дешевле, весь ремонт может ограничится только заменой диска и всё... Тем более = с завода стоит...
Двухмасс = что бы там не говорили какой он там "офигенный"... = полнейший гемор... Сколько авто с одномассом = в очень редких и исключительных случаях могли поменять маховик... б/у одномассов в нормальном состоянии = море... а б/у двухмас = утопия и сколько тот протянет = неизвестно...

Сообщение **ursul** » 30 июл 2018, 16:03

я б еще корзину и вижимной заменил би если делаешь на сто.

Делаю сам. Не проблема заменить выжимной есть небольшая выработка как бы не существенно ... просто в мануале написано если дизель турбированый или коробка 6 то идет двухмассовый я и заволновался... Просто очень зазвенело как шестерни с ведра кто-то высыпал и все сцепление выжимаю включаю любую передачу отпускаю помалу сцепление и тот же звук разобрал вроде все не так плохо может коробка???

Отправлено спустя 1 час 12 минут 26 секунд:
Еще вопрос. Как легко должна переключаться коробка от руки? Коробка снята, кулису рукой переключаю.

Сообщение **ursul** » 30 июл 2018, 21:01

У корзини с другой сторони у лепестков виработка.
Никто за тебя на форуме не поймет норм пружини в сцепе или нет, виработку не замеряет, сцепу не посчупает.
Насчет двухмассового котейка недавно отвечал. Поищи в "активних"

Сообщение **suvani** » 30 июл 2018, 22:29

stepanstepan, у вас стоит скорее всего двигатель 1Z и это один из лучших двигателей фольксваген. На фото видно что фрикционный диск требует замены.Замените его и все буде добра.

что-то по фото диска сцепления такое ощущение что пружины обо что-то терлись

Сообщение **ursul** » 30 июл 2018, 22:44

suvani: stepanstepan, у вас стоит скорее всего двигатель 1Z и это один из лучших двигателей фольксваген. На фото видно что фрикционный диск требует замены.Замените его и все буде добра.

Лучший ето ADY

а на фото не видно рабочей части лепестков корзини и вижимного. Поетому будет добра или не будет бабка надвое

Пружины в сцеплении терлись обо что не пойму могли они такой металлический звук издавать или нет вопрос. Толщина лепестков не меньше 2мм. А как определить какой у меня двигатель? 1Z По чем видно?

Честно далек как полюс...

Сегодня просмотрел шлицы полуосей в коробке на вид красивые. Как определить что кпп живая если она снята? Я ее покрутил так сяк вроде все вращается в районе главной передачи полуось вращаю туда сюда звук шестерен как бы по мне несколько громковато но узнать нормально это или нет не у кого уши одолжить послушать

Еще вопрос повторюсь. Как легко должна переключаться коробка от руки? Коробка снята, кулису рукой переключаю приходится немалое усилие прилагать...

Сообщение **Yurmik** » 03 авг 2018, 18:40

stepanstepan: Еще вопрос повторюсь. Как легко должна переключаться коробка от руки? Коробка снята, кулису рукой переключаю приходится немалое усилие прилагать...

Попадалась такая информация, что в кулисе подклинивать начинают подшипники от коррозии или износа. Там вроде один игольчатый стоит. Хотя не уверен может и два. Пока коробка снята , проверь и при необходимости обслужи. Либо замени если совсем плохие.