Шумо и вибро изоляция кузова своими руками.

[FAGUNDOS72]

Все долго подходил к этому делу... то времени не было, то погода не радует... вот вчера созрел, решился все таки на это дело, надо же когда-то - начать...
заехал в магазин, осмотрелся, определился, про консультировался с продаваном - решил, беру... выбор есть, но начал пока с малого, по тихоньку...
при купил три листа вибро-пласта "шумки", толщиной 2 мм от SGMа, ну и прикаточный ролик... между прочим ролик зачетный, тяжеленький такой, в руке хорошо сидит...

тоже от SGM...
предварительно снял дверную обшивку (карту), извлек механизму стеклоподъемника - за одно смазал все 4 ролика, протер от души внутри дверь средством для мытья стекл (мистер Мускул), внутри ужас какой твориться, грязи конкретно - но дренажи не забиты...ну вот, просмотрел всю дверь внутреннее убранство и, в перед под пивасик Белый медведь мягкое... по началу, порезал полосы определенного размера так как большой кусок во внутря не
влезает... еще эта поперечина жесткости, он по своей симметрии установлена внутрях... да ладно... хорошо легло верхняя часть от стекла до поперечины, потом идем полосами в низ к трубе жесткости, вот у нее и начался секас...
со стороны кузова к торцу двери эта трубень тоже по своей симметрии лежит, и чем ближе к торцу двери тем сложнее заправить шумку, роликом не как - только пальцами или за раннее подготовленной плоской доставке, небольшого размера... ну это ладно, поправимо... внутреннею часть закончил быстро, с фронтовой частью шушуть дольше вышло так как вырезал из картона "лекало" - ну что бы было по "феншую"... кто-то не будет так заморачиваться, просто квадратами по клеит - у каждого свой подход, не спорю... хочу заметить, от всего процесса получал огромное удовольствие, меня "плющит" такими делами заниматься, усидчивость просто на высшем уровне...начало есть, сильно не спешу в этом деле... на дверь ушло два с половинной листа, конечно у каждого расход материала свой... осталось теперь закрыть остатком SGMки проем стеклоподъемника, и далее накладываем на все это хозяйство лист- сплен теплоизоляционный... сразу вопрос созрел - Какой толщины понадобиться тепло- сплен?.. выбор по толщине - есть... на карты дверей, тоже собираюсь "шумку" по клеить...
за одно буду менять динамики во всех дверях, но эта другая тема... Ребзя, у кого какие предложения есть по данной теме?..

[Aka777]

Просил админов перенести в соответствующую тему, сделал ето сам, раньше темы небыло

может фотоотчётом закрепим молодежи информацию?
мол вот хотите сделать хорошо берём с 0 и делаем для етого надо ето, то то и ещё кое что. если все устраивает то и не надо туда лезть.
вот я начинаю, для повышения комфорта в авто и акустического ноля, надо сделать шумку салона. На сегодняшний день материалов очень много, но есть нюансы давайте с этим разберемся.
Виброизоляция надо для того чтобы придать больше жёсткости елементам кузова, чтоб не дребезжало ничего.
На примере шарана и его заводской комплектации уже сделана часть работ но етого недостаточно. Берём СТР (у кого какой бюджет) да хоть рубероид битумный например, берём монтажный фен разбираем салон кто не хочет снимать торпеду - пойму там и так почти все хорошо, моторный щит впинципе неплохо сделан при условии что туда никто не лазит и печка не текла, все остальное разобрать полностью, подчистить места корозии, помыть и начать не с пола как все ето делают а с потолка, потом двери боковины и напоследок пол. Сначала покрываем СТР ( только без фольги об етом ниже) берём разогреваем и выкатываем валиком хорошо, чтоб пузырей небыло иначе на хорошем солнце постоит и отвалится ето все..
Потом надо шумоподавляющий материал, все повально берут паралон на самоклейке и думают что будет идеально - НЕТ НЕ БУДЕТ. Пример тому возьмите етот паралон поставьте на стол между собеседниками и поговорите о погоде и рыбалке - вы будете удивлены что вы прекрасно друг друга слышите и неподымаете голос.
Другое дело фирменные спец материалы типа триплекс (паралон-резина-паралон) стоит он небюджетно совсем. А вот ВОЙЛОК и только он спасет по настоящему он есть в продаже разной толщины да и цена более менее, и так поехали, рубероид прикатали а теперь клеить войлок очень просто - разогреваем битум монтажным феном и пока он расплавлен лепим к нему войлок, все ето остывает и вуаля - клея не надо! А фольгированный к нему только на скотч и то фиг приклеишь войлок.
Из инструмента надо прикаточный валик металлический, перчатки желательно кожа - руки пожечь раз - потом незахочется ничего такого делать, масло любое - валик смазывать иначе налипнет на него битум, упаковочная бумага - ликала вырезать в труднодоступных местах, нож, ножницы, ветошь, монтажный фен желательно помощнее.
Технологию процесса описал как бы доступно, на самом деле все ето несложно. А вот есть моменты
- с толщиной материалов, битум надо брать 2-3мм не толще, войлок наоборот толще, лижбы потолок встал, и карты защелкнулись

Отправлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Для дверей внутри -пено прен есть но все равно любая мочалка влагу впитывает потому надо карту войлоком клеить

[FAGUNDOS72]

Aka777, с потолком как-то не "стоят" руки... отпугивает масштаб работы, да и хорошо бы это делать в реальном гараже - а не тупо на улице, как я...
по поводу войлока, надо сегодня заехать в один магаз и посмотреть - что по чем... так таково, войлок у мну в городе не везде есть в продаже, хоть и в Казакстане живу ...
сразу встречный вопрос - какой толщины войлок брать?.. но ведь войлок хороший пыле сборник - мать его... или в этом деле не так уж важен этот - эфект...

[Aka777]

Глаза боятся -руки делают. Войлок чем толще тем лучше главное чтоб пистоны защелкнулись.

[FAGUNDOS72]

Сегодня до лепил вод.дверь... погода все равно не дает нормально заниматься... итого, ушло на одну дверь - ровно три листа SGM... нашел еще в гараже малый прикатной ролик, от набора для вулканки,
помогает где не удобно большим... хочу заметить, так как еще не окончен процесс с вод.дверью - эффект, уже заметный наблюдаю...дверь не стала хлопать при закрывании, особенно когда за руль- сидаум плиз...
заезжал в магаз, есть в наличии войлок... продают метражом, при ширине 180 см, толщиной 20 мм... прикинул, метра хватает на две двери и еще чуток останется... есть вопрос - места под пистоны (отверстия) оставить как есть - или вырезать под размер пистон-держателя (квадратом) ?.. пока, как-то вот так...

[Aka777]

Правильно - вырезается квадратом или кругом и туда антискрип клей иначе зазоры будут между картой и дверью

Отправлено спустя 9 минут 10 секунд:
Теперь двери как в подводной лодке закрываются? И начинаешь понимать что посторонние звуки ещё где-то есть но не в дверях а в подсознании

[mazuric]

Представляю,какая будет вонь в салоне от этого войлока)))Пройденный этап,на севере так утепляли машинки на работе.Сначала вроде нормаль,но на второй-третий год,от влаги войлок не гниет,а просто воняет неимоверно.Дальше,от влаги и от высыхания он становится в разы меньше по объему,т.е.усаживается.И еще,оказывается,под ним гниет металл,представляете?)))

[Power]

Потолок не страшно вообще. Довольно быстро снимается. Заодно снятый его отмыть очень хорошо получится...

[Aka777]

Блин mazuric, не хочу раздувать дебаты о войлоке и его свойствах, я годами делал шумку и поверь мне люди довольны до сих пор уже 16 лет прошло, все щасливы и ни у кого ничего не воняет! Наоборот люди платили в разы больше когда понимали, что будет использоваться натуральный материал без синтетики! И свойства шерсти из опыта експлуатации не моего мнения а заказчиков зимой тепло летом прохладно, у одного знакомого аллергия на шерсть оказалась - все переделали даже заводскую отжигали от ковралина. Все.
А если крыша течет - то ето проблема хозяина крыши.

[FAGUNDOS72]

Aka777, это точно - как в подводной лодке... однозначно...
mazuric, по поводу войлока, сказать пока нечего не могу... было дело на работе, с МТЗэшками и погрузчиками фронтальными "сношался" - но запахов не замечал от войлока...
Power, Мишаня - пока не решился еще... до конца лета - созрею наверно ...