Обрыв натяжного ролика.

Сообщение **suvani** » 22 апр 2018, 20:57

Сегодня не доехал 6км до Минска и встал. До Минска доча притянула. Открыл капот, полез смотреть, под крышкой ремня грм нашел натяжной ролик с обломанной шпилькой. Сижу, грущу.

. Постараюсь здесь описывать что будет дальше.

Сообщение **upiter** » 22 апр 2018, 21:58

Не повезло!Интересно как там с клапанами?

Сообщение **Pivovar** » 22 апр 2018, 22:35

Перетянул что ли?

Сообщение **upiter** » 23 апр 2018, 08:57

Скорее всего давно,а может быть ни разу не менял шпильку!

Сообщение **ursul** » 23 апр 2018, 09:09

Иногда ее лучше не менять, чем менять на пластмассовий кетай

Сообщение **suvani** » 23 апр 2018, 10:37

Ремень с роликом прошли после замены 62тысячи. Шпильки никогда ни на одном моторе не менял . Когда на BKD менял ремень видел рекомендацию по замене шпильки но было связано это с малой глубиной посадки шпильки в блок. До разборки еще далеко, домой надо добраться.

Сообщение **upiter** » 23 апр 2018, 10:55

ursul: чем менять на пластмассовий кетай

Почему же,есть оригинал,я менял!

Сообщение **ursul** » 23 апр 2018, 11:18

upiter:
ursul: чем менять на пластмассовий кетай
Почему же,есть оригинал,я менял!

Я написал только то что написал.

Афтору желаю отделаться легким испугом

Сообщение **suvani** » 25 апр 2018, 00:11

Как мы ехали домой. Из Минска домой триста км если точно до гаража 312. Вопрос как добираться? Решаю, друзей не трогать, куда не плюнь предположения эвакуаторов. Позвонил по четырем телефонам и дальше прекратил этот лохотрон. Минимальная сумма была озвучена в 220$, это не для нас . Звонок другу и через три с половиной часа его шаран пройдя 300 км у подъезда . Цепляем моего бедолагу , потиху выбираемся на М1, поехали. Через четыре с половиной часа затолкали моего шарана в гараж. Дома отметили возвращение. Права поговорка :" Не имей 100 рублей........ " особенно в наше время.

Сообщение **suvani** » 26 апр 2018, 21:35

Сегодня решил обмануть судьбу, у всех гнет клапана а у меня не должно. Поставил новый ремень,ролики,натяжитель,в старом ухо под роликом с трещинами, давай проворачивать двигатель не тут то было.Судьбу не обманешь. Крутим вертим головку снимаем. Два клапана немного подогнуты а остальные чуть ли не буквой " зю". Досталось и гидрокомпенсаторам, приклинило их в колодцах. Может кто сталкивался, как эти гидрокомпенсаторы достать из колодцев?