Расход топлива

Блин, ну не так выразился. Этилирован, это когда разбодяжен этилом (тетроэтилсвинцом), который сейчас запрещён. Тут он разбодяжен эфиром. Точно будет звучать: поднято актановое число с помощью добавки в него высокоактанового эфира.

Сообщение **Pivovar** » 23 янв 2016, 20:03

Валера. Эфир вроде наоборот повышает детонацию?

Сообщение **Power** » 23 янв 2016, 20:08

Не-не. Одно время у нас тут в округе несколько нефтебаз было. Которые эфиром бодяжили бензин, и продавали как более выскооктановое

Сообщение **Pivovar** » 23 янв 2016, 21:57

Во блин, а мы раньше самолетики на дизеле пускали, так чтоб лучше заводились больше эфира добавляли. То есть лучше воспламенение от сжатия.

Сообщение **Power** » 23 янв 2016, 23:55

Мы и сейчас дизели пускаем от эфирного очистителя тормозов.
Дим, ты смешал все. Антидетонационные свойства, и воспламеняемость, совсем разные вещи. Детонация, это взрывное горение , когда скорость фронта пламени возрастает в десятки раз. А воспламеняемость , это другое, она зависит от испаряемости.

Сообщение **imsn** » 27 янв 2016, 16:09

Добрый вечер!
Прошу помочь мне разобраться с расходом топлива (заметил что кушать он просит в последнее время много).
Раз уже у вас эта тема тут поднялась.
У меня шарик такой-же как у вас только с автоматом. Есть ноут и проги VAG COM и ВАСЯ ими пользуюсь регулярно.
В последнее время стал выдавать ошибку:
Адрес 02: Электроника КП Labels: Redir Fail!
Блок управления: 09B 927 750 F
Компонент: AG5 Getriebe 09B 0201
VCID: 2F11C4A7FE13
1 неисправность:
01166 - Сигнал крутящего момента двигателя
16-10 - сигнал за пределами допуска - Непостоянно
На форумах почитал, что это связано с двигателем и возможно проблема с ДМРВ.
Интересует в каких разделах, какие параметры смотреть, на работу каких датчиков обратить внимание (ДТОЖ, ДМРВ, и т.д.).
Интересно какими вы программами пользуетесь для снятия и расшифровки логов, как в предыдущих постах.
Заранее спасибо.

Сообщение **petr** » 01 фев 2016, 19:19

вчера залил до полного.у меня бочка в гараже.получилось около десятки расход.приборка говорит 8.4 л.может я не так газаю.я держу обороты от тысячи до двух.редко когда обогнать 2.5 оборотов дам.это нормально.?

Сообщение **miki996** » 01 фев 2016, 19:28

эбер осстальное скушал. комп его не учитывает.

а оборотов надо давать. а то скоро в теме турбокомпрессор тебя увидим насчет чистки геометрии....

Сообщение **petr** » 02 фев 2016, 15:59

нормально.экономично.без скорых неприятностей сколько оборотов на таком моторе надо придерживатся?я работал на фуре так там я понимаю другие моторы.1200 всегда придерживался.

Отправлено спустя 2 минуты 27 секунд:

miki996: эбер осстальное скушал. комп его не учитывает.

и это на 700 км?при чем поставил выключатель.нагрел и я его откл.

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
на грузовике за ноч холодную заберал фен 5литров.мокрая до 7-и.
а тут

РЕБЯТА СЕЙЧАС .Зима.Летом расход так.полный бак.70 литров до г.Ишим 300.туда обратно 600.Гольцов не кормлю.90-110.трасса.8.5 показывает бортовой.и еще км.на сто по городу до загорания лампы резерва бензин А92 .Проверено.Да и после Ликви Молли движок шепчет.Компрессия 10. везде.Был разброс по цилиндрам.8.5 8.0 9.0 8.5. Саныч.