Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Аватара пользователя
miki996
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1657
Зарегистрирован: 14.03.2013
Откуда: Иваново
Авто: Vw Sharan 2009 1.9L BVK+чиптюнинг. акпп GPE
Возраст: 60
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение miki996 »

менял другану на пассике В5.для проверки.
не моё
VAG-COM
[01] — двигатель
[07] — логин
12233
[10] — адаптация
03 — канал
изменить значение с 32768 на 33768

Как не странно, эти манипуляции помогли избавиться от передува))
Раньше 3-я передача, тапка в пол 2000-3000 об.
заданное 1980 мБар — фактическое 2570 мБар — БАХ аварийный режим, и я улитка))))
А теперь "заданное" соответствует "фактическому", правда есть есть небольшое падение при 2000 об. заданное 1980 мБар — фактическое 1780 мБар, но быстренько выравнивается.
Возможно где то дырка в пуске, но скорей всего геометрия не акти, подклинивает, НО не будем думать о плохом! А будем делать опрессовку, но об этом в другой раз :D
был шарик ADY 1996
Реклама
Аватара пользователя
Cateika
Главный электрик форума
Главный электрик форума
Всего сообщений: 4040
Зарегистрирован: 25.03.2013
Лучшие Ответы: 3
Вод.стаж с: 1987
Откуда: KZ, г.Рудный
Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Cateika »

HooLiGaN:... от EGR временно можно подрубить клапан...
... это возможно на турбах с геометрией, т.е. работающих по вакууму, а у тебя, без геометрии, т.е. работа по давлению ...(если турбу не сменил...) Клапана разные.
HooLiGaN: Насколько слышал они не то одинаковые, не то очень похожие, это правда?
А открыть капот и посмотреть ???
Аватара пользователя
HooLiGaN
Участник
Участник
Всего сообщений: 66
Зарегистрирован: 01.01.2016
Вод.стаж с: 2005
Откуда: Литва, Вильнюс
Авто: SEAT ALHAMBRA 1998 1.9TDI (ex 66kw) 105kw
Возраст: 40
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение HooLiGaN »

Смотрел, визуально разные. На турбе элетромагнитный клапан, он мозг и может ахать?
Аватара пользователя
HooLiGaN
Участник
Участник
Всего сообщений: 66
Зарегистрирован: 01.01.2016
Вод.стаж с: 2005
Откуда: Литва, Вильнюс
Авто: SEAT ALHAMBRA 1998 1.9TDI (ex 66kw) 105kw
Возраст: 40
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение HooLiGaN »

Снял клапан, пробовал давать напругу, безреакции, слегка ударил, начал клакать при подаче напруги. На всякий промыл внутри раз 5. Проверял, клакает, пробовал погонять, всё ок, вопрос только на сколько хватит такого ремонта. Если чё, то буду знать что в первую очередь проверять. Узнавал в магазине неполных 40 евреев оригинал стоит, нестрашно впринцепи.
Всем огромное СПАСИБО кто толкнул в правильное направление куда копать
Аватара пользователя
miki996
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1657
Зарегистрирован: 14.03.2013
Откуда: Иваново
Авто: Vw Sharan 2009 1.9L BVK+чиптюнинг. акпп GPE
Возраст: 60
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение miki996 »

HooLiGaN, у тебя наверное такой?
Изображение
пирбург в районе 1500 р. стоит.

Отправлено спустя 3 минуты 12 секунд:
я вот только не пойму. 66 кв у тебя или чипованный до 105? движок AHU.?
был шарик ADY 1996
Аватара пользователя
HooLiGaN
Участник
Участник
Всего сообщений: 66
Зарегистрирован: 01.01.2016
Вод.стаж с: 2005
Откуда: Литва, Вильнюс
Авто: SEAT ALHAMBRA 1998 1.9TDI (ex 66kw) 105kw
Возраст: 40
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение HooLiGaN »

miki996: HooLiGaN, у тебя наверное такой?
Изображение
пирбург в районе 1500 р. стоит.

Отправлено спустя 3 минуты 12 секунд:
я вот только не пойму. 66 кв у тебя или чипованный до 105? движок AHU.?
Да у меня такой. Мотор AHU 66kw, чипованый, сейчас около сотни
Artem
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 03.04.2016
Авто: Volkswagen sharan, 2003, 1.9 TDI
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Artem »

Всем привет! Поставил новую турбину, после начала движения все работает как надо, потом пропадает динамика. В горку еле едет, даже с разгона под конец горки включается 1 передача, и выше 60 кмч не едет. Показывал ошибку передув, скинули ошибку, сделали адаптацию, вроде начало все работать. Поехал на природу, первые пару подъемов все отлично, даёшь в топку, спокойно разгоняется. Потом опять что то случилось и остальные подъемы на 2 или 1 передаче, с постоянным падением скорости. Что это может быть?!?!
Аватара пользователя
miki996
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1657
Зарегистрирован: 14.03.2013
Откуда: Иваново
Авто: Vw Sharan 2009 1.9L BVK+чиптюнинг. акпп GPE
Возраст: 60
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение miki996 »

был шарик ADY 1996
shved31
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 05.04.2016
Вод.стаж с: 2005
Авто: Мазда
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение shved31 »

Artem: Всем привет! Поставил новую турбину, после начала движения все работает как надо, потом пропадает динамика. В горку еле едет, даже с разгона под конец горки включается 1 передача, и выше 60 кмч не едет. Показывал ошибку передув, скинули ошибку, сделали адаптацию, вроде начало все работать. Поехал на природу, первые пару подъемов все отлично, даёшь в топку, спокойно разгоняется. Потом опять что то случилось и остальные подъемы на 2 или 1 передаче, с постоянным падением скорости. Что это может быть?!?!
Вы турбину сами ставили или в сервисе? В любом случае вам надо еще раз проверить, все ли соединения плотно затянуты? К сожалению турбину очень легко убить и не совсем правильная установка может привести к дополнительным затратам. Не хочу вас пугать, просто предостерегаю, что надо, как можно быстрее все проверить. Можете набрать в гугле или яндексе почему умирает новая турбина, возможно узнаете, что то интересное
Аватара пользователя
mazuric
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1446
Зарегистрирован: 19.04.2016
Вод.стаж с: 1986
Откуда: Воронеж
Авто: VW Sharan,2001,1.9TDI,115л/с,AUY,EHH.
Возраст: 57
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение mazuric »

Всем привет.Вообщем была проблема,вроде решил,появилась другая....
История такова,где-то год назад пропала динамика,была перебрана турбина и форсунки(со слов тестя,машина его),ничего не изменилось.Потом машина почти год стояла в гараже(тесть сломал ногу),решил я ей дать ума,как говорится.
Что было сделано.Поменял клапан N75,результат нулевой.Расшевелил лепестки,немного подзаедали,результата ноль.Поменял актуатор,пропускал,не держал вакуум,результата нет.Трубки-шланги проверил,ноль эмоций.Наконец поехал на диагностику))Была ошибка по турбине и ДМРВ,по турбине стерли,все окей,а вот ДМРВ приговорили.Заказал новый,сегодня приехал и я сразу его поставил.Чудо произошло,но ненадолго.Машина стала просто зверь,разгоняется отлично,чувствуется,что турбина подхватывает с 1500 оборотов,все классно,но...В один момент пропала тяга,остановился,заглушил-завел и поехал опять как надо.Что еще глянуть?
Еще вопрос.Когда включаещь зажигание,зумер пищит два раза,потом трогаюсь с места.По-моему,когда снова пропала динамика я сразу завел и поехал,не дождавшись писка зумера,влияет это как-нибудь на ситуацию?У меня дисплей в приборке работает только с утра минут пять,потом тускнеет,поэтому что там написано прочитать не могу.Заранее спасибо за совет.
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Куплю патрубок турбины на 1.8Т AWC
    nepcuk » » в форуме Продам\куплю запчасти и аксессуары
    3 Ответы
    5942 Просмотры
    Последнее сообщение Ujeen
  • Передув турбины - замена заслонки не помогла
    Evgeny » » в форуме Двигатель
    5 Ответы
    5647 Просмотры
    Последнее сообщение Evgeny
  • Проблемы со сцеплением и их решение
    Федя » » в форуме Сцепление и приводные валы
    386 Ответы
    93643 Просмотры
    Последнее сообщение andrey_kmv
  • Проблемы с МКПП и их решение
    shariksmol » » в форуме МКПП
    236 Ответы
    73314 Просмотры
    Последнее сообщение Klimmserg
  • VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
    11piligrim11 » » в форуме Компьютерная диагностика
    890 Ответы
    394899 Просмотры
    Последнее сообщение Cateika

Вернуться в «Системы питания и выпуска отработавших газов»