Механизм переключения передач, отчет о восстановлении

Сообщение **Vitalijster** » 17 авг 2019, 23:30

Yurec66: 17 авг 2019, 23:04 Я просил ПА,но он сказал, что не прогреет такую толщину.

У хорошего сварщика все прогреет как надо..

это я не про себя - я любитель, но точно лучше бы заварил, чем на фотке.
Был у меня знакомый, так он электродом жесть варил ... это как бы дар божий наверное, от природы сварщик.. Если он чего заварит, то там точно ни чего не отвалится.

Сообщение **Cateika** » 18 авг 2019, 04:02

Yurec66: 17 авг 2019, 20:54...
Не могу найти картинки с болтиком, где видны капли приварки...

Здесь фотка = Re: Механизм переключения передач, отчет о восстановлении (Пост Cateika #18076)

Или =

(кста, фотка, таки, с мобилки...

)

к тому, что...

Сообщение **Yurec66** » 18 авг 2019, 08:34

Спасибо Вадим. Я ее сто раз видел. Но походу фишка заднего хода уводила внимание от болтика

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Cateika: 18 авг 2019, 04:02 фотка, таки, с мобилки

не знаю почему, но мне с мобилы не дает фоку приклеить.

Отправлено спустя 8 минут 21 секунду:
А чего у тебя подшипник высыпался? Мой как бы нормальный, шарики все на месте. Он там своеобразный - внешняя обойма больше, чем внутренний сепоратор с шариками. И как его менять, если что ? На валу уже есть выработка в районе шариков. Но тут уже ничего не поделаешь, только вал менять.

Сообщение **Cateika** » 18 авг 2019, 09:35

Yurec66: 18 авг 2019, 08:44 А чего у тебя подшипник высыпался?

Сепаратор сгнил... сальник уже подуставший...
У старого подшипника сепаратор - металлический, у нового - пластмассовый...

Сообщение **Yurec66** » 18 авг 2019, 10:18

Я понял. Не, у меня нормальный, а сальнику кирдык. Вверху лопнул и вот такая картинка присутсвует

А еще меня немного насторожил проржаветый шарик троса. Но я его почистил наждачкой слегонца.

Принес домой механизму, буду искать сварного . Но при сборке что то засомневался насчет правильной установки вала. ОН может стать в двух положениях через 180 гр. Правильно я отверстия сопоставил?

Сообщение **Cateika** » 18 авг 2019, 11:03

Правильно (на фотке), среднее отверстие с выточкой под рычажок з/х должно быть на одной стороне с головкой болта...
Выточка на среднем отверстии = только с одной стороны...

Сообщение **Yurec66** » 21 авг 2019, 20:22

Ну вот , за вторым разом капнули троху аккуратнее. Пойдет думаю.

А со старым болтиком, што шляпку расплавил cg'w и что я хотел восстановить... Походу решил оставить в покое

... и купил новый, но без хитростей немецких. Троху длинноват, придется слегонца отпилять. И посажу его на резьбовой фиксатор синий без всяких гроверов.

Сообщение **Yurec66** » 23 авг 2019, 21:16

Хотелось бы чисто для ликбеза. Сколько не пытался вытащить тросы из своих гнезд - так и не понял как это сделать. Написано сжать усики.... А дальше что? Поднимать? Выталкивать? Куда, в какую сторону?

: Механизм переключения передач, отчет о восстановлении - N34-0264.jpg (36.67 КБ) 2091 просмотр

Сообщение **Cateika** » 24 авг 2019, 09:35

Yurec66: 23 авг 2019, 21:16 А дальше что? Поднимать?

Походу = ага... Сжать и тянуть просто вверх...

На кронштейне, не О-отверстия, а U-пазы...

Сообщение **Yurec66** » 24 авг 2019, 16:23

Я по неопытности когда откручивал механизм делал как все, наверное. А вот ставил уже по отдельности от противовесов или как они называются. Сперва саму механизму (ничто не мешает закручивать болтики), потом большую болванку с болтиком, а потом меньшую со стопорным кольцом.