Замена внутренних ШРУСов
-
Pivovar
- Бывалый

- Всего сообщений: 726
- Зарегистрирован: 26.08.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: Гомель
- Авто: SEAT ALHAMBRA 1996 2.0ADY мкпп
- Возраст: 51
Замена внутренних ШРУСов
У меня само долго Linux продержался. Но там пыльник короткий, ближе к шрусу обжимается.
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
-
Pivovar
- Бывалый

- Всего сообщений: 726
- Зарегистрирован: 26.08.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: Гомель
- Авто: SEAT ALHAMBRA 1996 2.0ADY мкпп
- Возраст: 51
-
Автор темыYurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Замена внутренних ШРУСов
Взял таки M-Tex. Что будет, то будет. Ничто не вечно под луной.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Автор темыYurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Замена внутренних ШРУСов
Сегодня менял наружний ШРУС. Основной отрезок потраченного времени пал на его установку на шлицы. Мандулялся долго, не хотел он становится на место...
Раз 5-7 снимал и надевал на начало шлицов. Стучал до ус... В один из моментов он скользнул и проскочил таки стопорное кольцо. Только вот предел его посадки так и не уловил. Я думал пластиковое кольцо должно было войти внутрь обоймы. Но оно осталось снаружи. Для контроля еще стучал несколько раз по торцу. После как установил, да и чего скрывать, еще до этого, думал ... Неужели колесо держится только за счет удержания этим стопорным кольцом
Терзают таки сомнения касаемо правильности сборки. Точнее расположения пластикового кольца. В одном из роликов говорят, что якобы то кольцо должно войти внутрь шруса . Но как оно туда войдет, если оно сидит на полуоси , а у шруса до самого края шлицы. По идее это кольцо должно упираться в нарушнюю сторону шлицевой части. Тогда напрашивается вопрос - а нашто оно там с таким расположением. Может есть у кого картинка полуоси в обранном виде в разрезе?
Мне вот так представляется, что у меня собралось
Походу все я правильно собрал. Вот даже картинку нашел похожую. Никуда внутрь не должно кольцо входить.
Терзают таки сомнения касаемо правильности сборки. Точнее расположения пластикового кольца. В одном из роликов говорят, что якобы то кольцо должно войти внутрь шруса . Но как оно туда войдет, если оно сидит на полуоси , а у шруса до самого края шлицы. По идее это кольцо должно упираться в нарушнюю сторону шлицевой части. Тогда напрашивается вопрос - а нашто оно там с таким расположением. Может есть у кого картинка полуоси в обранном виде в разрезе?
Мне вот так представляется, что у меня собралось
Походу все я правильно собрал. Вот даже картинку нашел похожую. Никуда внутрь не должно кольцо входить.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Шамиль80
- Постоялец

- Всего сообщений: 174
- Зарегистрирован: 14.05.2018
- Откуда: Сергиев Посад
- Авто: Алька 2014г. 2.0 tsi DSG6 200 бешенных коней.
Замена внутренних ШРУСов
колесо держится на ступице пятью болтами.
Стопорное кольцо держит "палку" в ШРУСе дабы первая не выскочила из второго.
Стопорное кольцо держит "палку" в ШРУСе дабы первая не выскочила из второго.
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4042
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Замена внутренних ШРУСов
Походу, перевёрнутая внутренняя обойма... С одной стороны - шлицы начинаются почти сразу от края, это внешняя сторона под стопор... Другая сторона имеет конус как раз под пластмассовую конусную шайбу и шлицы там не у самого края...
-
Автор темыYurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Замена внутренних ШРУСов
Конус небольшой там есть, но это скорее для того, чтобы изначально легче было сделать посадку на шлицы и проскочить стопор. Я старое кольцотприкидывал к старой обойме, тоже внутрь не вставляется.
Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд: Отправлено спустя 1 час 3 минуты 28 секунд:
Да и по большому счету в шрусе нет места, куда бы это кольцо могло вставится, используя свою геометрию. Для чего такая форма - остается загадкой. Но пока это гемор... Не могу ехать, пока не убедись, что все собрано верно.
Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд: Отправлено спустя 1 час 3 минуты 28 секунд:
Да и по большому счету в шрусе нет места, куда бы это кольцо могло вставится, используя свою геометрию. Для чего такая форма - остается загадкой. Но пока это гемор... Не могу ехать, пока не убедись, что все собрано верно.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4042
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Замена внутренних ШРУСов
прошу прощения, за прямоту... но твои фотки = говённого качества, деталей = не разобрать, + ещё, какие-то из тырнета...
...сравни...
ЗЫ. ...а что а рисунок такой ??? ... чё, пружинную шайбу наоборот одел ???... так то, она ставится не так... есть монтажное положение пластмассовой и пружинной шайб...
...и не стоит молотить по гранате, что бы она вошла за стопор... достаточно одного удара и просто дёрнуть её рукой/руками, если зашла за стопор, будет всё норм, если рукой обратно не выходит...
...а не кто и не говорит, что оно туда должно залазить полностью !!!...
прошу прощения, за прямоту... но твои фотки = говённого качества, деталей = не разобрать, + ещё, какие-то из тырнета...
...сравни...
шлицевая, обоймы с внутр. стороны...
...и не стоит молотить по гранате, что бы она вошла за стопор... достаточно одного удара и просто дёрнуть её рукой/руками, если зашла за стопор, будет всё норм, если рукой обратно не выходит...
шайбы...
-
Автор темыYurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Замена внутренних ШРУСов
Вадим вот эти шлицы, со скосом - я про них и говорил, что для легчайшей посадки на стопор, чтобы проскользнули.
Насчет тарелки - хм, засомневался... Там вроде была дном к шайбе когда старую снимал. Так же и поставил. А первый рисунок - это я рукой рисовал сам. Блин, неужели опять разбирать придется ...
Именно из за металлической шайбы. Хомут большой новый купить придётся.
Не знаю почему, но я долго не мог на стопор его набить.
Насчет тарелки - хм, засомневался... Там вроде была дном к шайбе когда старую снимал. Так же и поставил. А первый рисунок - это я рукой рисовал сам. Блин, неужели опять разбирать придется ...
Именно из за металлической шайбы. Хомут большой новый купить придётся.
Не знаю почему, но я долго не мог на стопор его набить.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 8 Ответы
- 2068 Просмотры
-
Последнее сообщение Power
-
- 10 Ответы
- 24624 Просмотры
-
Последнее сообщение Игорь Бобр
-
- 4 Ответы
- 9726 Просмотры
-
Последнее сообщение Power
-
- 5 Ответы
- 7522 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
-
- 0 Ответы
- 6742 Просмотры
-
Последнее сообщение Vadomir
Мобильная версия