Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1239
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
-
kuzen31
- Постоялец

- Всего сообщений: 367
- Зарегистрирован: 27.07.2018
- Вод.стаж с: 2003
- Откуда: Белгород
- Авто: FORD GALAXY 2001г 1.9 TDI
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1239
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение
Когда разбирал мотор обратил внимание, что в патрубках интеркулера есть немного масла. А самое главное, что шток актуатора закис и не двигался и в трубочках от 75 клапана было масло. Это наверное не есть хорошо? Хотя в ютубе чел говорил, что масло в актуаторе это нормальное яюявление.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
kuzen31
- Постоялец

- Всего сообщений: 367
- Зарегистрирован: 27.07.2018
- Вод.стаж с: 2003
- Откуда: Белгород
- Авто: FORD GALAXY 2001г 1.9 TDI
Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение
Менял интеркулер и делал оприсовку. Надо ещё раз полазить. Всё таки странно, при движении 90км что при 100км нагрузки уже нет турба не дует. Но при 100км её отключает эбу, а при 90км нет.
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1239
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение
Как это нет нагрузки и турбина не дует на 90 и 100 км/ч? 
И если она не дует, то как её можно отключить?
И если она не дует, то как её можно отключить?
Последний раз редактировалось Soldateg 21 окт 2023, 06:07, всего редактировалось 1 раз.
-
kuzen31
- Постоялец

- Всего сообщений: 367
- Зарегистрирован: 27.07.2018
- Вод.стаж с: 2003
- Откуда: Белгород
- Авто: FORD GALAXY 2001г 1.9 TDI
Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение
Ты прав, на ощущения нельзя пологаться.
Отправлено спустя 10 минут 33 секунды:
Нет постоянности у этой проблемы.
Отправлено спустя 10 минут 33 секунды:
Нет постоянности у этой проблемы.
-
kuzen31
- Постоялец

- Всего сообщений: 367
- Зарегистрирован: 27.07.2018
- Вод.стаж с: 2003
- Откуда: Белгород
- Авто: FORD GALAXY 2001г 1.9 TDI
Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение
Сегодня ни разу турбина не отключалась. Вот как так то.
-
Акита
- Участник

- Всего сообщений: 57
- Зарегистрирован: 04.10.2023
- Вод.стаж с: 1989
- Откуда: Рязань
- Авто: Sharan 2001г. 1,9 AUY MT
Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение
Коллеги, может кто-то внятно сформулировать алгоритм действий пошагового выявленя отключения турбы от 2500об? Чтобы рационально, от простого к более сложному, ведь причин может быть несколько, а сразу менять турбину, мотор, машину)) не хочется. Спасибо, всех с НГ!
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1239
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 3 Ответы
- 5942 Просмотры
-
Последнее сообщение Ujeen
-
- 5 Ответы
- 5647 Просмотры
-
Последнее сообщение Evgeny
-
- 386 Ответы
- 93643 Просмотры
-
Последнее сообщение andrey_kmv
-
- 236 Ответы
- 73314 Просмотры
-
Последнее сообщение Klimmserg
-
- 890 Ответы
- 394899 Просмотры
-
Последнее сообщение Cateika
Мобильная версия